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流火盛夏，热日炎炎。随着踏浪电动车“全城沸腾，玩乐酷夏”奋战100天大型巡回活动的正式开幕，踏浪自主专利的王牌产品“自适应电动车”以及行业首推的“蓝牙电动车”也迎来了发布。
此次“沸腾计划”可以说是踏浪电动车的一次大手笔运作，在未来的7月1日—10月10日踏浪科技各战队将深入市场一线，将以“自适应电动车”和“蓝牙电动车”为代表的踏浪电动车大范围推广，带领消费者感受不一样的驾乘新体验。从踏浪电动车到整个行业，从天津板块到全国市场，从产品创新到营销推广，从历史变迁到未来趋势，踏浪电动科技有限公司总监许忠林都有着自己的独到见解。下面由记者带您走进许总的专访，了解更多详情。
最后只会剩下30家安全线以内市场真正认可的品牌：
“99年左右，中国电动车行业诞生，03年之后就进入爆发，这时候整个电动车行业都是不成熟的，我们称之为野蛮扩张期，一直到10年，行业才达到巅峰期并慢慢步入正轨，之后的市场开始难做，品牌太多，竞争激烈，行业进入了盘整期，盘整期大概会经过3-5年的时间。对企业来说，盘整期是最残酷也是最重要的，在这期间，企业一定要练好内功，成本、质量、管理都要把控好，并整合好上游资源，只有这样才有机会活到电动车行业的成熟稳定期，在行业的成熟稳定期内，可能只会剩下100家企业，这100家企业可能只会剩下30家安全线以内的市场真正认可的品牌”在谈到对电动车行业的看法时许总说道。
“现在就是行业的盘整期”许总接着说：“你们也看到了，今年市场不景气，大多数厂家的产销量都会滑坡，现在还算是平稳下滑期，用不了几年，随着产品占有量的增加，市场饱和，行业会进入急速下滑期，到时候有很多企业就会出局。所以踏浪要抓住盘整期的短暂时光，“沸腾”起来，保证将来在30家安全线以内的市场真正认可的品牌中占有一席之地，并成为其中的领航者。”
早到的暴风雨并非坏事：
“北方市场以简易款为主，南方市场以包车为主，这其实是有历史原因，北方人原来都骑自行车，后来很自然就改骑电动自行车，南方人的生活物质水平一直比北方要高，而且南方丘陵地带较多，在电动车出现之前都骑摩托车，所以南方的电动车就自然往电摩方向发展。而且南方还有一个漫长的后摩托车时代。所以，整体来说，南方的电动车普及是滞后于北方的，这也是为什么南方包车近年来还能稳定增长，而北方简易款开始出现下滑势头的原因。众所周知，天津电动车板块是以简易款生产为主的，所以最先受到了市场冲击。但我认为早到的暴风雨并非坏事，能够让企业保持警惕，及早面对和调整，并以最快速度度过危机实现新的跨越。”
这次踏浪的“沸腾计划”会和市面上所有的促销活动不一样：
在未来的7月1日—10月10日，100天的时间，踏浪电动车“全城沸腾，玩乐酷夏”大型巡回活动将前往市场一线，搅动市场，让踏浪品牌在玩乐中深入人心。关于这次活动，许总能否介绍一下？
许总说：“现在市场上的促销活动，看起来花样繁多，搞特价，以旧换新，送礼品，抽奖，南方还有很多企业延续摩托车企业的路子，搞飞车表演等等，其实反反复复也就那么几件，群众早就看腻了。这次踏浪的"沸腾计划"会和市场上所有的促销活动都不一样，"玩乐酷夏"是活动的主题，踏浪希望可以把活动的目的改变，核心别再围绕着卖多少台车，而是真正做一次体验式的活动，让消费者尝试一下踏浪的独轮车、自适应电动车、蓝牙电动车，还有踏浪的三轮车以及其他特种车型，我们希望可以通过这些活动让企业真正走到老百姓的身边，并为品牌聚攒人气。”
市场在消费者手里：
许总说：“现在的电动车行业，领军人物的认识度是不够的，他们总想通过价格战来实现市场的垄断，其实是做不到的，没有哪个行业是靠打死谁来获得市场的。市场在哪？市场在消费者手里。产品能够迎合消费者的需求，抓住消费者的痛点，那么消费者才会认你。现在，踏浪电动车就是在把所有工作都围拢向消费者。例如我们刚发布的自适应电动车和蓝牙电动车就是为了迎合踏浪的主要消费群体，也就是80后90后的需求。这种运用于高端汽车的技术首度移植到电动车，将为电动车的技术发展创造新的可能性。”
不求回报：
据了解，踏浪电动车“全城沸腾，玩乐酷夏”奋战百日大型巡回活动将会耗资百万，行业不景气的当下，踏浪如此大手笔的投入，信心来源于哪？
许总：“这次活动的耗资其实在我们的预算范围之内，但是我想说的是，踏浪的本次"沸腾计划"的投入是不求回报的，我们就是希望能够拉近厂家与消费者的距离，改变其他企业促销的方式，踏浪要赢的不只是现在，更是未来。”
