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德州仪器(TI)宣布针对 ADAS 应用推出低功耗的高速基频接收器类比前端(AFE)。该4通道 AFE5401-Q1 针对新一代汽车雷达应用设计，可充分达到空间限制以及不断提高的雷达效能对更大频宽、高整合度以及低功耗的需求。
与现有解决方案相较， AFE5401-Q1 可提供两倍的采样速率及频宽频谱，可在最快移动的场景实现快速位置及速度识别。此外，其可将功耗降低30%及电路板空间减少20%，以支援最佳车载安装的小型设备。
AFE5401-Q1 的特性与优势：
智慧侦测：该装置可同时针对4个独立通道进行监控，以确定雷达讯号进入的确切方向。这有助于汽车雷达系统对物体所处的位置、其是否正移动以及需要多快做出回应进行智慧决策；
先进的位置与速度辨识：每通道25MSPS的采样速率有助于汽车雷达设计人员对快速移动的目标进行先进的位置与速度检测；
低功耗与更高效能： AFE5401-Q1 不仅为每个接收通道提供最低的功耗，且每个通道仅65mW，可在不增加功率预算的情况下为每个系统增加更多的雷达接收通道；
更小的尺寸：不仅与同类竞争装置相较封装尺寸锐减20%，还提供针对数位讯号处理器的无缝介面，进而达到更小巧的整体系统外形。
AFE5401-Q1 评估模组(EVM)现可开始提供，配套提供的 EVM 使用者指南与 IBIS 模型有助于设计人员评估 AFE5401-Q1 系统效能。
工程师可透过将 AFE5401-Q1 与 TI C2000 MCU、C6000 及 C6000 DSP+ARM 处理器、电源解决方案以及感测器介面相结合，开发出稳固的汽车雷达系统。采用标准9毫米×9毫米、64接脚 QFN 封装的 AFE5401-Q1 现已开始供货。
