AD
坦白说，今天Google I/O的Keynote演讲内容中，最让笔者好奇的就是Google的车载系统Android Auto—它继承了Android的卡片式设计，通过手机与汽车相连，让Android系统完美的映射到车载屏幕上；还支持语音操控，可以接发信息、电话、地图导航和音乐播放等功能。重要的是，它还在下半年出现在包括奥迪、福特、英菲尼迪等40家品牌的汽车内。那么，它究竟如何在车里运行？幸运的是，在Keynote结束后，笔者就发现Moscone West会场外被层层人群包围的白色的现代汽车，它前方的车牌清楚告诉了我们它搭载了Android Auto系统，而一位Google的员工正坐在驾驶座指导观众应该如何使用它。现在，就请你和笔者一起坐进这辆运行着Android Auto的汽车，去看看Google所定义的未来汽车是什么样的。
那么，它究竟如何在车里运行？幸运的是，在Keynote结束后，发现Moscone West会场外被层层人群包围的白色的现代汽车，它前方的车牌清楚告诉了我们它搭载了Android Auto系统，而一位Google的员工正坐在驾驶座指导观众应该如何使用它。现在，就请你和笔者一起坐进这辆运行着Android Auto的汽车，去看看Google所定义的未来汽车是什么样的？
Android Auto通过手机和汽车相连，其连接方式是—把手机插上车载充电线，在这一瞬间，你的手机就会被锁住。是的，当时手中的手机就像被关机了一样，屏幕上只留下一个连接了汽车的标记。从这一刻起，手机上的一切都反映在车里的显示屏上。与此带来的第一个好处是，你手握方向盘的时间中，不会因为伸手接打电话、操作导航而被法令严明的加州警察当街拦下。
就像Google I/O Keynote中演示的那样，显示在汽车屏幕下方的5个按钮从左至右分别代表着Google Maps、通话、查看Apps、音乐和汽车设置。并且，就像“OK，Glass”对于Google Glass那样，当Google员工说“Navigation（导航）”后，这块车内的大屏幕就开始变为由Google Now进行控制。
（Google员工用Google Now说出了他想去的位置，就像使用手机导航一样）
在说出目的地后，Google Map就会开始导航，不过在汽车这个更宽的屏幕上，你可一看到Google Maps的UI有些不同，如下图所示，例如当需要转弯时，它会将最近一个转弯的距离和应该保持在哪一条车道上标记并刻意放大，其实Google Maps的英文版已经具有了这个功能，不过在车载屏幕上，设计风格上略有不同。
1 2
