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在执行停车收费新政之后，昨日南京相关部门又推出了多管齐下解决城区停车难的方案—
三年增2.82万个停车泊位南京市住建委城市建设处调研员张步宏透露，南京市拟定新的停车位建设“三年计划”：2015－2017年，江南六区开工建设包含地下停车场以及立体停车楼在内的74处公共停车设施，分布主城停车位最紧缺区域。全部建成后可提供2.82万个停车泊位。南京拟将停车设施建设任务完成情况纳入各区年度考核评分。
南京主城区5000平方米以下地块，未来将优先用于停车场等公共配套服务设施的完善。老旧小区、学校操场人防工程停车设施建设正在推进之中。
向高架桥要停车空间南京跨江东路的高架下配建了停车场，七八十米的距离能提供300个左右停车位—住建部门想方设法向高架“要空间”。主城停车矛盾突出区域如果新建高架桥，研究规划阶段将兼顾桥下停车场的建设，但如果高架桥下交通已经很拥挤，就不宜再建停车场。
“腾挪”出22个停车场昨日从南京市规划局传来消息，利用城中村、危旧房改造，今年将从主城区“腾挪”出22个停车场，分布在鼓楼、秦淮和玄武三区，总占地面积约15.8万平方米，其中面积最大的2.88万平方米，最小的仅1615平方米。
继这22个停车场后，2015-2017年南京还将在主城区新建各类停车场34个，增加泊位8200多个。
本报记者 汪晓霞
