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OFweek电子工程网讯 ：6月3日，特斯拉中国官网上线了与招行合作的汽车金融方案，这是继上海免牌照、60kwh车型上市之后在中国的又一重要举措。4月份马斯克来华，掀起了中国一股追逐创新的“马斯克旋风”，旋风之后人们更关注特斯拉下一步在中国如何做。
第一步棋：加快与地方政府的合作
在北京时间5月8日凌晨发布2014年第一季度致股东书，特斯拉证实ModelS车型将享受上海市新能源汽车免费牌照的消息，特斯拉在致股东书中表示，ModelS在中国的售价已经非常具备竞争力，免去牌照费用之后将使得ModelS更加具备吸引力。
特斯拉方面表示，ModelS车型获批上海市免费牌照，将为用户省去1万至1.5万美元的费用，使得ModelS车型更加具备竞争力。
特斯拉方面表示，将尽可能快的扩张在中国的业务，并相信中国将在几年内成为最大的市场，特斯拉同时将大力在中国发展基础设施，以便为中国的市场地位提供支撑。
5月9日，两位上海特斯拉ModelS车主已领到上海市针对纯进口电动车颁发的免费车牌。据悉，上述两位车主分别是SMC中国基金合伙人邵庆晓以及一嗨租车董事长兼CEO章瑞平。特斯拉通过官微向他们发出祝贺，并写道：“看着车牌挂在车上，上海从此就多了两台特斯拉ModelS在路上，零排放、零妥协，一起为蓝天充电。”近期上海拍卖车牌的平均价格在7万-8万人民币，获发政府新能源免费车牌意味着购买纯电动车的消费者获得实际购车总成本的高额优惠。
据悉，在上海市政府的帮助下，特斯拉在几周的选址后就得以建立一座超级充电站。目前特斯拉在中国已经建立了3座超级充电站，均采用太阳能发电。
特斯拉表示，未来计划在中国建立一个大型的超级充电站网络。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，新能源汽车的使用是全世界都在推广的行动，在全世界领域也展开了合作，政府不排斥这种政策的支持，我相信以后会有更多的城市对进口新能源汽车实施优惠政策。
第二步棋：推出更有竞争力的车型
5月20日，特斯拉ModelS60kWh车型在华销售，新车售价为64.8万元。新车采用60kWh容量的电池组，续航里程为390km。至此，特斯拉ModelS三款车型全部进入中国市场。此前特斯拉在中国只销售85kWh和85kWhPERFORMANCE(P85)版本。对比这两个版本，60kWhModelS在设计上基本保持一致，续驶里程和速度上略低一筹，但390km的续驶里程和6.2S的百公里加速度已算得上不错的动力表现。
业内人士称，虽然售价比美国本土要高出很多，但税费高是国内豪华车市场总体的现实，并非特斯拉独有。相比同等价位的跑车，特斯拉的性能还是非常有优势的，另外上海地区的新政策也让特斯拉成为上海地区的抢手货。
此外，特斯拉推出更多车型，是希望吸引更多的商业精英，而不仅仅是富人可以买得起。
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OFweek电子工程网讯 ：6月3日，特斯拉中国官网上线了与招行合作的汽车金融方案，这是继上海免牌照、60kwh车型上市之后在中国的又一重要举措。4月份马斯克来华，掀起了中国一股追逐创新的“马斯克旋风”，旋风之后人们更关注特斯拉下一步在中国如何做。
第一步棋：加快与地方政府的合作
在北京时间5月8日凌晨发布2014年第一季度致股东书，特斯拉证实ModelS车型将享受上海市新能源汽车免费牌照的消息，特斯拉在致股东书中表示，ModelS在中国的售价已经非常具备竞争力，免去牌照费用之后将使得ModelS更加具备吸引力。
特斯拉方面表示，ModelS车型获批上海市免费牌照，将为用户省去1万至1.5万美元的费用，使得ModelS车型更加具备竞争力。
特斯拉方面表示，将尽可能快的扩张在中国的业务，并相信中国将在几年内成为最大的市场，特斯拉同时将大力在中国发展基础设施，以便为中国的市场地位提供支撑。
5月9日，两位上海特斯拉ModelS车主已领到上海市针对纯进口电动车颁发的免费车牌。据悉，上述两位车主分别是SMC中国基金合伙人邵庆晓以及一嗨租车董事长兼CEO章瑞平。特斯拉通过官微向他们发出祝贺，并写道：“看着车牌挂在车上，上海从此就多了两台特斯拉ModelS在路上，零排放、零妥协，一起为蓝天充电。”近期上海拍卖车牌的平均价格在7万-8万人民币，获发政府新能源免费车牌意味着购买纯电动车的消费者获得实际购车总成本的高额优惠。
据悉，在上海市政府的帮助下，特斯拉在几周的选址后就得以建立一座超级充电站。目前特斯拉在中国已经建立了3座超级充电站，均采用太阳能发电。
特斯拉表示，未来计划在中国建立一个大型的超级充电站网络。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，新能源汽车的使用是全世界都在推广的行动，在全世界领域也展开了合作，政府不排斥这种政策的支持，我相信以后会有更多的城市对进口新能源汽车实施优惠政策。
第二步棋：推出更有竞争力的车型
5月20日，特斯拉ModelS60kWh车型在华销售，新车售价为64.8万元。新车采用60kWh容量的电池组，续航里程为390km。至此，特斯拉ModelS三款车型全部进入中国市场。此前特斯拉在中国只销售85kWh和85kWhPERFORMANCE(P85)版本。对比这两个版本，60kWhModelS在设计上基本保持一致，续驶里程和速度上略低一筹，但390km的续驶里程和6.2S的百公里加速度已算得上不错的动力表现。
业内人士称，虽然售价比美国本土要高出很多，但税费高是国内豪华车市场总体的现实，并非特斯拉独有。相比同等价位的跑车，特斯拉的性能还是非常有优势的，另外上海地区的新政策也让特斯拉成为上海地区的抢手货。
此外，特斯拉推出更多车型，是希望吸引更多的商业精英，而不仅仅是富人可以买得起。
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