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“不敢相信，"不沿边、不靠海、无大江"的陕西西安，其自海洋文明兴起以来而显露的内陆地域劣势，正在被发展仅仅3年的西安国际港务区所改变。”上海合作组织秘书处秘书长伊马纳利耶夫在了解了西安国际港务区之后，发出由衷的赞叹。
众所周知，交通的发达衍生出城市新的经济增长极，把握着城市发展脉络。陕西虽是“不沿边、不靠海、无大江”的内陆城市，却凭借着其独特的地缘与交通优势，建设起国内首座、亚欧最大的国际陆地港口—西安国际港务区，在曾经辉煌一时的丝路之源重塑起世界经济一体化的新起点。并且，在日前由西安绿地国港城所举办“万人巡港” 活动中，也展现出了西安国际港务区陆港空立体联动式交通网的强大优势，彰显其物流产业和国际商贸的繁荣。
据了解，西安国际港务区距西安咸阳国际机场只有15分钟的路程，自身还标配有窑村机场，是国内乃至国际旅客进入西安的第一站，汇聚了人流、物流、财流，高效航空枢纽优势促使其成为西安最具发展潜力的高端区域;同时，港务区在陆上与绕城高速公路和城市三环路相连，并连通京昆高速、连霍高速、陕沪高速等多条全国高速公路，港务区核心距西安市新的行政中心仅5公里，即将开通的地铁3号线也将使城市间的连通如虎添翼，这样的“天地一体”交通网为西安提供了国际化物流平台，也打通了中西部地区的国际市场通道。
西安国际港务区立体式交通的四通八达，支撑了整个城市的经济发展，一方面令港务区商业、产业气氛日渐成熟，区内人口逐渐增加，促进了此地的置业需求;另一方面也因辐射全球的便捷交通带动起楼市价值的提升。在西安国际港务区中，各大品牌房企林立，却唯以绿地集团尤为突出，不只在于其世界500强的品牌优势，更缘于绿地集团在西安深耕十年的企业魄力与运筹实力，此次携绿地国港城再次率先抢滩西安国际港务区便是又一次证明。据悉，绿地国港城坐落于新筑环路东侧，3分钟即达地铁，其西侧的霸耿路是未来西安主城区最重要的东西“大动脉”，连接了城北各区域关键桥梁和交通要道，串联了行政中心、浐灞生态区等西安五大重要板块，打造出西安真正的城际中心生活圈。
西安国际港务区立体式交通网的叠加将西安与世界连接不断紧密，在此之上，绿地国港城以一片托斯卡纳风情的园林建筑灵动在沟通世界的内陆港之中，不仅在丝路之源的底蕴中平添了一丝与世界文化交流的韵味，同时傲踞港务区绝版地块，完美整合立体交通网络优势，以城际中心之姿掌控便捷生活，在港务区中引领未来无限升值空间。
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