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“快的”打车网页截图新疆网讯（记者郭军鸽报道）嘀嘀打车、快的打车……这些打车软件曾经给市民带来不少便利，4月25日，首府实施新规明确规定高峰期禁止使用打车软件。昨日，记者采访了多名出租车师傅发现，不少司机已卸载了打车软件。
昨日9时，记者打开“快的打车”软件，显示周围有上百辆出租车。记者点击“现在打车”填写好起点红山路北七巷路口，终点小西门，确认发送订单。手机显示订单已发给287位司机，记者等待了约3分钟，手机显示“暂时没有司机接单，是否重新发布打车”。
20分钟内，记者连续申请打车，并陆续将小费由5元上调至15元，提交订单后，仍未有司机抢单。
9时30分，记者在红山路继续打车，约半小时时间里，来往出租车都有人乘坐，未见空车。10时20分，记者才搭乘了一辆出租车前往小西门。
出租车司机马师傅说，自己以前也使用打车软件。当高峰期人流量大时，市区内出租车大都可以拉上乘客，一般很少会跑空车，所以在高峰期使用打车软件的司机原来就不多。
“一边开车，一边要留心手机的声音，有时候还要去按屏幕抢单，存在安全隐患，不划算。”马师傅说，随着打车软件补贴的不断减少，大家使用打车软件的热情度也逐渐降温，再加上最近又出台了新规，车队里有不少司机已经卸载了打车软件，恢复到了以前的扫街模式。
市公交出租汽车公司出租车司机芦惠东说，打车软件刚出来时，十几位同行安装了软件，但现在包括自己在内的这十几个司机已经全部卸载了。“关键是不安全，费流量。”芦惠东表示，新规规定禁止高峰期使用打车软件，而且行车途中使用手机，本身也是不允许的。
市民郑亮表示，打车软件刚开始时确实方便好用，但现在补贴少，就“可有可无”了。尤其是短途，与其选择在网上叫车，浪费手机流量，还不如直接在马路上招手打车。
乌鲁木齐市道路客货运输服务中心出租车队工作人员表示，现车队有620辆车。对于施行的新规，公司已反复向司机作了传达，同时也强调，如果司机要接打车软件的生意，必须将车靠边操作，禁止在行车途中进行。但这位工作人员表示，由于司机人数众多，只能靠自觉性来执行新规，难免会有个别司机出现违规行为。
市客运统管办相关负责人表示，出台新规是为了营造公平的打车环境。营运出租车辆要优先保证老人、小孩和不会使用手机打车软件乘客的打车需求。同时，严禁出租车驾驶员驾驶非出租汽车承接预约叫车，在没有当班状态下不得承接来电预约。
