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商报讯（记者 熊园 实习记者 杨楠） 移动互联网正悄然改变人们的生活，打车软件大战才稍稍停歇，又一传统行业出现了移动互联网的身影。“顺道捎带，不限时间”，近日来一款名为“人人快递”的手机软件在不少城市走红，其中人人都能成为快递员、每单快递费八成归快递员的噱头，使得不少人为之心动。
记者昨日获悉，人人快递从去年12月份入驻兰州以来，目前已有2000人左右通过手机客户端申请成为自由快递人，但同时由于接单量少、安全隐患等问题让寄件人望而却步。
记者体验：
当自由快递人需实名登记
昨日，记者从App Store中下载了“人人快递”软件，打开软件，“人人快递随程捎带、最快送达直提直送、最安全GPS全程追踪、凭码签收专人专送”等广告语跃入眼帘。
记者通过手机号码快速注册，登录了人人快递软件，了解到人人快递的业务主要包括四种，分别是：“预约件，定时取”预定的时间取快件；“立即寄，闪电达”同城寄快件；“求代购，都能卖”代购快餐、咖啡、汽车票等；“有快件，我来送”顺路捎带快件。记者发现最后一项是人人快递的与众不同之处，只要快件的起始点和自己当天的行程吻合，就可以马上抢单，顺路捎带快件送到目的地，赚取15~30元不等的报酬，而前三项都是一般快递公司（或同城快递公司）都具有的收送业务。
当记者迫不及待地想当一次“快递员”时，被告知登录账户只能使用前三项收接快递业务，而想要顺路捎带快件必须成为该软件的自由快递人，需通过填写真实姓名、身份证号以及绑定信用卡，并接受简单的培训才能申请成为自由快递人。而兰州人人快递区域管理公司工作人员也告诉记者，成为人人快递员必须进行实名登记。
兰州现状：
自由快递人多 接单量少价格高
昨日记者以注册自由快递人为由，前往人人快递兰州区域管理公司，在该公司的办公区看到，前来登记快递自由人的用户不少。
“目前前来登记的人群主要以学生和自由职业者居多，也有不少白领甚至是退休老人加入。”该公司负责办理快递员登记的一位工作人员告诉记者，目前前往该公司登记成为快递自由人的用户每天在20~30人左右，主要分布在城关区和安宁区。
该公司的负责人尹亚军表示，根据公司后台监控的数据显示，从去年12月份至今，通过手机客户端注册的自由快递人在2000人左右，而这一数据还在增长。“但是接单量明显不足。”尹亚军告诉记者，目前通过该公司网络平台下单送货的多为鲜花店和蛋糕店，每天的接单量在10单左右。送达的货品主要为鲜花、蛋糕、文件、票据、钥匙。
记者实验性地登录人人快递的手机客户端，想通过该软件将鲜花从城关区送到七里河区，选择好寄送物品、距离之后，系统显示还要填写鲜花的重量和保价，记者分别填写了1公斤和300元，然后弹出的运费页面显示快递费为16元，如果是预约寄费用则为17元，而这一费用也高于其他快递公司同城派送的费用。
各方声音：
同城快递量小 安全问题引质疑
“网上预约快件是挺方便的，而且节约时间。”媒体工作者张女士说，普通快递员送快递时自己经常外出不在，如果能够即时预约，按照自己时间投送的话，将会很方便。
“顺路送快递，当快递员，我当然不介意，正好能体验下这项工作，而且还能赚钱。”西北师范大学大三学生李立佳告诉记者，虽然他很乐意当自由快递员并挣取一定的收入，“但是我自己的贵重物品还是不放心让陌生人顺路捎送。”李立佳如是说。
在南关某公司工作的付先生则表示，“我现在还是愿意选择正规的、信誉良好的快递公司，但是等到人人快递能够做到推广到每个人都知道，并且规范化，我想到时候人人快递将是我的第一选择。”
随后，记者在采访中发现，大多数消费者表示并未听过该软件，且对人人快递的看法也不一，有的表示信任，有的表示质疑。质疑的问题大多集中在“与信用卡挂钩是否安全”“运送的贵重物品是否安全”等问题上。
韵达快递兰州分公司的负责人也告诉记者,之前，他并未关注过人人快递，对这种新兴的派送方式也比较陌生。但是根据他多年从事快递行业的经验来看,“人人快递”主要涉及同城快递派送，而兰州的这一业务量有限，因此他们的发展会比较艰辛。
“兰州各大快递公司的同城派送量都不大，以韵达为例这一业务的数量几乎为零。”该负责人表示，兰州市场上的快递量目前还是以派送外地件为主，而兰州本土的揽件量以及同城派送量都非常有限，这也和消费者的观念以及城市的经济水平相关。
甘肃省邮政管理局：
已注意到这一新模式 监管待完善
甘肃省邮政管理局的相关负责人表示，“人人快递”的自由快递人进行快递派送,其中有很多隐患,不仅仅是个人信息的流失,还有安全方面的隐患。作为监管方，我们已经注意到这个新的快递模式，而由于国家邮政局目前对这方面的监管也并未完善，因此他们也在持续关注。”
