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OFweek电子工程网讯：新一届慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于3月18日在上海新国际博览中心开幕，展会如以往一样涵盖了集成电路、电子元器件、组件及生产设备，涉及电子产业链的各个环节。或许由于特斯拉近期的火热，或许市场达到爆发点。汽车成为本届慕尼黑上海电子展上最大的主题，许多厂商都推出了汽车电子产品，覆盖“动力系统、汽车照明、车载娱乐、车载网络、车用连接器”等诸多细分产品。
市场总量扩大 带热各项应用
在汽车轻量小型化、智能化和电动化趋势的推动下，汽车电子的整体市场规模增长迅速。而中国已经变成全球最大的汽车生产制造国，根据安森美半导体的介绍，2013年中国整体汽车销量增长14%至2200万辆，2014年销量将达2300万辆。受益于总理的提高，汽车电子的市场规模必将进一步增长。据悉，电子部件成本在高端汽车成本占比60%~70%以上。另外，德勤预测，2016年全球汽车电子规模将达到2348亿美元，增速将高于整车行业3%~5%的增长水平。
汽车电子总体分为四大方面：汽车动力控制系统、车载电子系统、智能控制系统和汽车电子网络系统。安森美表示，汽车电子系统的智能化、网络化、绿色节能化趋势明显。未来，各种电子产品在汽车上的应用将越来越多。
本此展会上，安森美便演示了包括日间行车灯（DRL）、先进前照灯系统（AFS）、座舱灯及本地互连网络（LIN）RGB LED照明、音频数字信号处理器（DSP）、信息娱乐系统电源、点火IGBT、控制器区域网络（CAN）收发器、汽车风扇，以及汽车及MOSFET、电磁干扰（EMI）滤波和静电放电（ESD）保护等。
提高发动机效率广受关注
电子器件在汽车中的应用越来越多，但是提高发动机效率仍是最受关注的技术之一。人们之所以青睐电动汽车无非是看重其绿色环保的特性。然而无论是电动汽车还是传统汽车，要想真正实现绿色环保节能，最终的落脚点仍要提高发动机效率。世界上大约80%的发动机是汽油发动机，汽油发动机控制越来越多合用缸内直喷和涡轮增压技术，来提高普通发动机的效率。
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