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OFweek电子工程网讯：苹果发布了iOS7.1，相比于系统本身使得旧款iPhone更流畅这件事，笔者更关注的是在iOS7.1中完全找不到的CarPlay。在3月份刚刚结束的日内瓦国际汽车展览会上，苹果CarPlay携手主要汽车制造商亮相，在这个机械与电子融合的产业中，苹果凭借CarPlay高调“入侵”。有人觉得苹果的触角终于伸向了汽车，移动互联网将迎来一场革命；也有人并不看好CarPlay，对于广大的司机们来说，CarPlay是个啥可能压根儿都不知道。苹果的CarPlay到底是个啥？它又能干点儿啥？苹果靠CarPlay能得到点儿啥？我们一块儿来聊聊。
1.讨好汽车厂商，增加销售线索
如果单就手机这条产品线来说，iPhone已经做到了呼风唤雨，但如果要和别人搞合作，姿态还是要放低一些。库克时代的苹果显然要比乔布斯时代的苹果更有亲和力。以这次日内瓦车展来说，就有16个品牌给苹果助阵，其中高端奢华的包括法拉利、梅赛德斯·奔驰、宝马，主流市场有丰田、本田、现代、福特、通用等。光是这个阵容，就已经足够令人震撼了。
CarPlay对于汽车来说，只是一种补充、而非替代然而，我们需要意识到的是，汽车和手机不同，我们买得起四五千块钱的智能手机，但不一定买得了哪怕是几万块钱的汽车，尤其是在中国。也就是说，相比手机来说，汽车的门槛太高了，即便我用得起iPhone5s、并且升级了最新的iOS7.1系统，也不一定有能施展CarPlay功能的汽车。苹果这么聪明，不会想不到这一点，那苹果和这么多汽车品牌合作的目的是什么呢？
一个是卖电子产品的，不管跟谁合作，目的肯定都是卖更多的苹果手机或者苹果电脑；一个是卖汽车的，不管跟谁合作，目的肯定是卖更多的汽车。只不过，有些合作立竿见影，有些合作则需要卧薪尝胆。从关注汽车论坛的经验来看，很多车主都对汽车的原厂导航很不满意，不是地图库旧就是体验不好，再或者就是死机等等问题，如果以后都改用苹果地图，情况可能会有所改观。对于汽车厂商来说，导航、娱乐系统跟谁合作其实都一样。
目前CarPlay所能实现的功能有限1 2 3
