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作者：张少华
汽车由特立独行的冰冷机器，终将变成一个信息活跃的网络终端！
毫无疑问，这随之带来汽车制造业的蜕变，一场优胜劣汰的序幕正在拉开，竞赛的哨声已经发出。
在正在如火如荼进行的日内瓦国际汽车展上，苹果公司旗下新的iOS汽车整合功能CarPlay系统惊艳亮相。通过该系统，车主可以拨打电话、收发短信、听音乐和操作导航等。
这意味着，智能车载系统领域又多了一个重磅选手，而IT巨头争夺汽车厂商的战火将愈烧愈烈。
据悉，被苹果公司搞掂的汽车制造商包括奔驰、宝马、法拉利、捷豹、路虎、沃尔沃、标致雪铁龙、通用、福特、现代、起亚、丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、铃木等。
乔布斯此前有关“苹果改变世界”的宣言，又从汽车开始启程。“汽车界的苹果”这次不是别人，正是苹果自己。
IT巨头已然走在引领汽车智能化的潮头，这在过去是无法想象的。
曾几何时，汽车制造领域与IT技术领域泾渭分明、互不往来，而现在，IT技术与汽车制造正欲合二为一，以便实现人与人、车与车的更好互动交流。
虽然在目前阶段，传统汽车仍居于主场地位，但是在新的汽车智能化比拼中，似乎不能再拥有主导权力。它们曾经的无限风光风头正猝不及防的被IT巨头一把抢过。
不仅如此，面对IT行业在信息技术方面的巨大优势，原来在电子化方面小打小闹、感受到扑面而来山大压力的传统汽车制造商，还纷纷转向同前者合作，计划陆续推出支持智能车载系统的车型，安装其开发的系统来吸引紧跟时代的潮人达士。因为他们深知，传统思维造车只会脱离日新月异的时代。
除了苹果，谷歌、微软、黑莓也纷纷加入开拓前景广阔的车联网战团，甚至致力于打造新型汽车，智能化的样车已经在紧锣密鼓的进行路跑测试，汽车互联时代正加速到来。
这种新发趋势，给汽车制造行业带来了比新能源技术更闪耀的可以触摸得到的光亮。
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