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3月9日，以“电子商务与快递服务协同发展 ”为主题的网络访谈在梅地亚新闻中心举行，来自商务部、国家邮政局的嘉宾与网民进行在线交流。商务部电子商务和信息化司副司长张佩东称，测算显示，2013年我国电子商务交易总额超过10万亿元，其中网络零售交易额大约1.85万亿元，乐观估计已经超过美国。目前我国已成为世界上最大的网络零售市场。
电子商务立法工作已经启动
张佩东在回答网友提问时称 ，电子商务和网络购物的发展尽管已经有10年的发展时间，但还是一个新生事物，就相当于一个出生的婴儿或者一个少年。去年年底，全国人大财经委在人民大会堂召开了电子商务法起草组成立的第一次会议，电子商务立法工作已经正式启动了。在现在法律还有缺失或不完善的情况下，应加强执法部门间的相互沟通和协作，规范市场秩序，及时处置破坏市场经济秩序的行为和事件。同时要推进电子商务诚信体系建设。
打车软件“花钱买用户”不可持续
最近打车软件非常流行 ，打车软件反映出不少的问题受到了网友的关注。“我自己也是这两个打车软件非常热情的使用者。”张佩东说，他个人觉得，打车软件无论是嘀嘀还是快的打车，都采取了“花钱买用户”的营销策略，这种做法虽然可在短期内吸引更多的人尝试使用，但这种做法有不可持续性，退出是必然的。“打车软件在给乘客带来便利的同时，也带来一些问题。”张佩东说，如打车软件分散司机注意力，存在安全问题，对不会使用打车软件的中老年乘客造成不公等。一些地方的交通管理部门已经开始尝试着出台一些监管措施。
快递安全今年要建三道“闸门”
对于快递安全问题，国家邮政局市场监管司副司长刘良一认为发展是硬道理，安全发展更是硬责任。去年，快递业发生了“夺命快递”事件，对行业敲响了警钟。今年，他们主要是建立三道安全监管“闸门”，一是明确寄件人寄递行为法律责任，寄件人明知是有毒化学品，不做说明，隐瞒交寄，要承担法律责任。同时，落实快递企业安全管理主体责任，企业必须要履行收寄验视的法律义务 ，承担安全主体责任。另外，强化邮政管理部门安全监管责任，实行谁检查，谁签字，谁负责，把安全监管责任落到实处。 本报特派记者 韦丽丽 娄花(本报北京3月9日电)
