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OFweek电子工程网 特斯拉在用不一样的互联网思维做汽车。它在很多地方做出了颠覆，包括强实用性、极致的细节以及营销方式的独辟蹊径。
特斯拉确定了自己的核心定位，即电动车本身不是定位，很酷的跑车才是定位。电动机最大的好处是踩了油门就走，不需要挂挡，不需要换挡，一脚踩下去，电流就上去了，加速特别快。特斯拉把电机的这一点发挥到了极致。
我们要注意
特斯拉的颠覆性
它不仅仅是一辆电动车，更是一辆伟大的汽车。在特斯拉之前，没有一辆电动车取得如此风光的成就。现在，它的股票上涨厉害，市值已经超过菲亚特等传统汽车厂商。而特斯拉一开始并不被大众所看好，经历了很多不为人知的争议。
或许有人不知道，特斯拉从2003年就开始生产汽车，直到2008年才推出第一款车。截止到今天，它差不多花了足足10年，才开始真正获得更好的成长。
所有的传统汽车厂商都没有这样去做一辆汽车，为什么特斯拉可以?
如果我们只是分析一辆汽车，这个问题很容易回答。但是，首先来思考：为什么我们需要一辆电动汽车?电动车有什么好处，为什么以前的电动车没有成功?
先回答第一个问题。我听过最多关于选择电动车的原因就是环保和省钱。实际上，环保和大家没有太大关系。虽然空气很差，一般人愿意开车上班的还是不会选择公交，该加油时仍然使劲加油。要说省钱，的确省一点，但我也看过一些电动和混合车型，电动车能省下的钱不比你买车的钱便宜。大家有没有这个印象，电动车本身挺贵的。
顺着往下说，为什么电动车概念喊了这么久，我们没有产生需求呢?第一，就是贵。我所了解的电动车都很贵。
第二，车突然没电了怎么办?假如一辆需要跑很多城市出租电动车，它就需要特定加电站加电。可是，电池技术非常麻烦，市电很难充，一般都要到特殊加电站。这个过程就会导致充电时间很漫长，充电过程也很痛苦。
第三，市面可见的电动车配置都很一般。比如传统汽车厂商都是拿一辆现有的车型进行改造，把发动机换成电动机，然后标榜自己是环保省钱之类的电动车，实际却虚有其表。此外，网上也有一种说法，电机非常容易坏，坏了就特别麻烦，售后服务也不方便。所以，这是电动车本身的一个问题。
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