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再陷绯闻
携程要搞“生育节”，乍听起来似乎颇有“谣言”意味。毕竟，很难想象，携程这家昔日“架子”大大、地位高高的企业会做出此番举动。不过，自梁建章回归以来，“一反常态”已经成为了携程的常规动作。
事实上，出乎意料的事情远不止如此。无论阿里巴巴投资入股携程一事能否成真，都不妨碍这个沉寂多时的OTA巨头将反攻进行下去。
近段时间以来，在线旅游行业最炙手可热的话题便是“阿里巴巴集团正在与携程洽谈投资入股事宜”。话题的兴奋点在于如果成行，这不仅是两巨头的强强联合，更是实现了BAT三巨头与在线旅游行业三巨头的对应排位——携程、艺龙、去哪儿的竞争，从某种程度上也将成为阿里巴巴、腾讯及百度三阵营的竞争。
从阿里巴巴的角度来看，与携程联手或许有着一定的必要性。
在在线旅游市场的布局上，阿里巴巴明显落后于另外两个对手。腾讯于2011年1月率先入股同程网30%股权，同年5月，其再度抛出8400多万美元购买了艺龙新发行的约1100万股股份，持股艺龙16%，一举成为艺龙第二大股东；1个月后，百度则以创出当时其有史以来单项投资最高纪录的3.06亿美元投资去哪儿，并成为去哪儿第一大机构股东。
反观阿里巴巴，虽然早在2010年就推出了淘宝旅行平台，但反响始终平平。尽管去年起，阿里巴巴开始发力，先后成立了航旅事业部、战略投资了穷游网和在路上，但相较于拥有艺龙、去哪儿的百度和腾讯，阿里巴巴手中的牌显然算不上硬气。因此，搭上携程再合适不过。
不过，从携程的角度来看，其对合作却未必有着如此高的渴求。尽管携程方面在面对是否有被入股必要的问题时，向新金融记者明确表示了“不予表态与评价”的态度，但从其眼下的处境与走势来看，二者牵手的可能性或许并不高。
一方面，眼下的携程回迹现象明显。财报显示，携程在去年价格战厮杀惨烈的背景下实现全年营业收入54亿元，同比增长30%，归属股东净利润9.98亿元，同比上升40%的亮眼成绩。截至去年底，携程还拥有19亿美元现金流，并于去年10月发行了8亿美元可转换债券用于满足无线端营销的资本需求。正如劲旅咨询CEO魏长仁所言：“资金充裕、业务发展都比较健康的携程，实在看不出‘站队’的需要。”
另一方面，携程在面对强势伙伴时，有着自己的方式。“携程跟BAT一直保持合作关系。”携程方面向新金融记者表示，携程始终坚持对第三方开放合作态度。如去年传出腾讯投资携程传闻不久后，携程便发布声明进行了澄清，但这并没有影响到二者接下来的合作。不久前，携程宣布正式开启其PC端的微信支付服务，后续还会将该服务进一步延伸到手机客户端。据了解，双方今后或许会有更深入的合作。
“我相信这是梁建章（携程CEO）最舒服的方式。”曾在OTA行业浸淫多年、如今已抽身成为“旁观者”的王琛（化名）告诉新金融记者，尽管回归携程这一年来梁建章已经做出了太多自我颠覆，但无论如何，梁建章仍会更倾向于独立发展，“因为只有这样，他才能‘肆无忌惮’地做他心目中那个未来携程想做的、该做的任何事情。”
凶猛反攻
事实上，梁建章重掌帅印的这一年，一直都在布局。
“梁建章的回归对携程来说是个转折，通过战略调整、强势并购、主动发动价格战等可以看出，携程改造的决心还是很坚决的。”王琛表示，相比之前那个保守、稳健甚至笨重的携程，如今的携程“活泛多了，甚至已经激进起来了”。
互联网业内知名人士、著名IT评论家贾敬华在此前接受新金融记者采访时曾表达过类似观点：“（之前的）携程有点倚老卖老，惯于以‘老大’自居，总觉得别人不入流，缺乏必要的创新，太过固执与保守，久而久之自己反而变得很被动。”
对此，酷讯CEO张海军也曾如此向新金融记者坦言，携程值得所有人尊重的地方在于流程化管理、规范化管理以及固化模式下的规范运作，但是在创新力及灵活度上严重不足。
与之对应的是，当时的携程，饱受增速愈加放缓、品牌形象受损等负面情绪困扰，“携程衰退论”、“携程时代终结论”频繁被媒体提及。
也正是在这种刺激下，梁建章回归，并一改以往的守城形象，大刀阔斧地颠覆起自己曾一手创造的一切。
首先是战略上的调整。标榜“一直被模仿从未被超越”时代的携程有着著名的“鼠标+水泥”模式，如今，梁建章把沿用多年的“鼠标”变成了“大拇指”——再度挂帅后，梁建章宣布大力拓展无线端业务，打破携程原有组织架构，设立无线、酒店、旅游、机票等多个事业部，并将资源大力倾向无线事业部。
2013年4月，梁建章首次提出“大拇指+水泥”的移动旅游新模式，加速移动业务被进一步提上日程；6月，随着新标识及由梁建章亲自撰写的新无线应用广告语的面世，该战略正式启动；9月，携程启动了由OTA(在线旅游服务商)向MTA(移动旅游服务商)的转型，并立下了“三年内移动端业务占比要达到50%”的誓言。对此，连无线业务首席执行官江浩自己也坦言“目标很激进”。
梁建章的“激进”不仅如此。2013年5月，携程战略投资了航班管家旗下专注于经济连锁酒店搜索预订应用的产品快捷酒店管家；12月，携程先是与风险投资机构DCM联合，向易到用车网投资近6000万美元，再是斥资入股一嗨租车，成为其第二大股东；今年1月，在传出绯闻3个月后，携程官方确认战略控股游记应用蝉游记；几天之后，携程再度宣布，已完成对美洲旅游第一品牌途风网的战略投资。
一时间，豪掷重金的携程迸发出了一反常态的疯狂与生猛。有数据显示，自2013年以来，携程用于战略投资的费用，达到了2.6亿美元左右。但该数据并未得到携程方面证实。
一改常态的另一个佐证是，一度对价格战嗤之以鼻的携程，不但开始热衷参与价格战的混战，甚至还在机票、门票等领域主动发起攻击。
“以前的携程是不屑参加价格战的，即便是在增速放缓的2011年、2012年，也鲜有参战兴致，更别说是让它主动发起价格战了。”王琛坦言，姑且不论价格战对利润率的影响多大，“携程此举至少做出了态度，提升了士气，迈出的步子，对于一个有着大企业病症状的企业来说，这种改变的象征性意义和实质性意义都非常重要。”
用携程首席战略官武文洁的话来说，“我们已从基础上重建了携程。”那么，接下来，携程要做的，是乘胜追击，进一步深化转型。
深度转型
“以前，圈里有人笑言，携程是没有互联网基因的企业，一下子却要‘跳级’蹦进移动互联网阵容。我倒觉得，如果从梁建章重掌帅印这一年的思路和动作来看，其实他们已经‘开窍’了。”王琛认为，如今的携程，或多或少参透了一些互联网企业思维。
效仿电商企业的“双11”，梁建章为携程打造了“双3”——3000元、300元、30元优惠券；同时酒店团购3元秒杀；100张3元门票秒杀；国内自驾租车333份3元秒杀等。而为期一个月内，携程还将与3万家酒店合作返现。
更有“噱头”的卖点是，携程升级了“双3”的促销，首推“生育节”。具体细则是，在2014年3月3日至3月31日预订任意产品的客人，并且在2014年12月3日至2015年1月31日生育，前1000名可获得重10g的纯金携程吉祥物“游游”。在此基础上，如果客人生育的是符合政策的2胎，前100位还将额外赠送价值3333元的礼品卡大奖。
当然，这更像是营销层面的考量。无论如何，再强的互联网思维，终归也要“落地”后才能检验到其成效。
目前来看，携程接下来的布局已经基本成型。随着在租车、游记、休闲度假等旅游出行生态链上下游领域的频频投资，加上之前联手快的打车、嘀嘀打车，与安飞士、至尊等合作推出的国内自驾租车服务，以及原本的酒店、机票、旅游度假等业务，携程已初步完成了一站式旅游服务平台的布局。据了解，携程方面已经制定了2014年的持续性大规模投入计划，并将于稍后公布更多投资计划。
以目前披露的信息来看，携程2014年的重点将在休闲旅游市场和移动互联网两大核心领域，并将通过价格战、投资收购、平台化、移动化等多重进攻手段来重点发力门票、租车、邮轮、团购四大新业务和细分市场，追求市场份额的最大化。
“未来无论是机票、酒店、商旅、度假等主要业务，或是门票、邮轮、租车、团购、火车票等新业务，我们都会积极部署，利用我们在产品、价格、服务的优势，扩大在在线和移动旅行市场的市场份额，争取全面丰收。”携程方面表示，除已经公布的业务外，“更多新的产品仍然在开发中”。
“现在看起来，携程更像是奔着提供酒店、机票、旅游度假等一站式服务方案的思路转型去的。这种做法的好处在于，在OTA领域增长乏力的情况下，可以向其他业务领域扩张，从整个产业链寻求更多盈利点。但同时这也意味着，携程势必要面临四面树敌后的代价。”王琛表示。
最近同携程在门票市场打得火热的同程网CEO吴志祥也直言不讳地指出，携程接下来的状况是在机票领域同去哪儿打，在酒店领域同艺龙打，在门票市场与同程打，“携程的战线可能会拖得有点长”。
值得一提的是，相比携程眼下的全面铺开、多线作战，竞争对手们精力则更为专注——艺龙不惜亏损地咬着携程的酒店业务，去哪儿在机票业务上对携程穷追不舍，同程则一门心思地在力保景点门票的龙头地位……
“携程以前是一个利润率很高，但是增长率相对较慢的较成熟公司，现在我们则是增长率明显上去但是利润率有所下降的状态。”对于当前面临的挑战，携程方面并没有避讳。尽管其明确强调“这是我们希望的”，认为新业务机会可以实现公司的高增长与高市场份额，但不得不说，当前背景下，对携程而言，能否在守住核心业务优势的同时在新业务攻占一席之地，其实仍旧存有悬念。
其实，需要承认携程是一家优秀的企业，足够有凶猛的资本，况且凶猛本身也无可厚非。但从长远角度考虑，“度”的学问却是梁建章和携程必须要攻克的课题。
值得一提的是，相比携程眼下的全面铺开、多线作战，竞争对手们精力则更为专注——艺龙不惜亏损地咬着携程的酒店业务，去哪儿在机票业务上对携程穷追不舍，同程则一门心思地在力保景点门票的龙头地位……
