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OFweek电子工程网 近日，吉利集团相关负责人向笔者证实，集团下属英国分公司G reelyU K收购了英国电动汽车公司emerald automotive。吉利控股相关负责人表示，收购将帮助吉利研发下一代出租车。昨日，在两会开始前夕，吉利董事长、全国政协委员李书福称，今年的提案包括放开出租车行业管制。多位接受笔者采访的分析人士均认为，吉利或大举进军新能源公交领域，以提升产销。
收购有助研发“下一代新能源车”
2月28日 ，吉利与emerald automotive公司在伦敦签约。吉利控股集团相关人士告诉南都记者，这家公司研发方向属于增程式新能源车领域，收购该公司后，将有助于提升吉利研发下一代新能源车，包括电动出租车。
早在去年，吉利已经通过零现金/零债务模式以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，从而使该公司解除托管程序，并计划于9月份全面恢复生产。该公司是伦敦标志性黑色出租车的生产商。目前，英国伦敦正在大举推广新能源车，预计出租车将全部换成纯电动车。
据了解，emerald automotive公司成立至今数年，产品尚未量产，经营出现困难。相关人士证实，收购谈判已经进行了近一年，未来该公司研发团队将和锰铜公司的研发团队合并在一起，从事新能源汽车方面的开发。据外媒消息，该公司曾打算将研发的电动车放在美国量产。吉利方面人士在接受媒体采访时否认了近期将在美国生产的传闻。
私募基金鹤禧投资总经理霍昕告诉笔者，吉利自身在新能源汽车方面的储备有限，在新能源汽车这么好的市场前景面前，公司想在电动出租车领域分一杯羹是必然的，通过并购的方式进入这一领域是很好的选择。
吉利控股集团相关人士告诉笔者，这次收购的公司暂时不会并入在港交所上市的吉利汽车，不过，未来研发团队的技术成果，有可能反哺旗下其它产品。昨日吉利汽车收盘价为2.86港元，下跌2.05%。霍昕告诉南都记者，吉利股价的波动与吉利近期公司销售等有关，这次收购被收购公司体量很小，对港股影响不大。
或进军新能源公交领域
昨日，全国政协委员、吉利集团董事长李书福在京接受多家媒体采访。李书福表示，今年政协会议上将提交三个相关议案，其中包括“放开出租车行业管制议案”。
“需要多少辆出租车，我认为不是哪个部门说了算，应该由市场说了算，当司机赚不到钱了，就说明市场已经饱和了。”李书福称，提案内容打破现有出租车市场准入制度，逐步取消政府对出租车数量的管控权。同时，李书福建议，国家交通运输部要制定《出租车从业人员准入标准》替代现在公司管理模式，“要放开车头、管住人头。”
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