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最近很火的打车软件“嘀嘀”和“快的”让不少外地市民尝试到智能生活所带来便利的同时，也让司机与乘客开心地拿着不同的补贴。但是，在胶州这两款打车软件几乎没有“用武”之地，2月26日，记者以体验者的身份分别在上下班高峰阶段体验了一把两款打车软件，发现两款打车软件在胶州的普及程度较低。
打车订单40分钟没人接
2月26日上午7点30分左右，记者在胶州市新城区北京路附近打车，由于记者手机上同时安装了“嘀嘀”和“快的”，所以记者准备两款软件都尝试着用一下。在用软件打车的同时，记者也看到了几名正在打车的市民，当看到记者正在用打车软件打车时，一位小伙告诉记者：“快别用了，半天都打不上个车，在胶州就别指望打车软件了。”小伙说 ，他在青岛打车用“嘀嘀”非常省钱和便捷，在胶州尝试了几次打车软件没效果后，就果断放弃了。实事验证了小伙的说法，记者等到 8点10分，记者的打车订单一直没有被抢单，“嘀嘀”打车软件搜到的附近出租车也不到10辆。
下午4时许，记者又来到胶州市老城区附近，准备体验下班高峰期的打车状况，考虑到早上的失败，记者这次选择了“快的”打车软件。记者随后按照程序输入了起点和目的地，发现软件给记者的提示是：您附近有73辆出租车，可以选择“现在用车”或“预约用车”，同时有“愿付小费和是否拼车”的选项。记者打车订单发出去10分钟后遭遇到了和上午相同的情况，打车订单迟迟未被接单，这让记者很难费解。
顾客“放鸽子”，的哥很受伤
随后，记者在路边招手打了一辆出租车。上车后，记者和的哥聊起了时下正火的打车软件，记者对司机说：“我打了一天，没在胶州用打车软件打上个车，这在青岛几乎不可能。”记者得到的回答是，他知道胶州也有出租车上安装打车软件，但是打车软件需要在几百米范围内搜索和接单感觉有点麻烦，而且他听说跑单的顾客有点多，所以一直没有用。
之后，记者有采访了几位的哥，发现目前胶州也有出租车安装了打车软件，但都不是很喜欢用打车软件，主要原因是经常被顾客“放鸽子”，不少顾客等不及、不耐烦，一旦有车被自己拦下，往往就会取消打车软件上的订单，的哥很容易跑空车。
在调查中记者发现，爱用打车软件的的哥大部分人是年轻人，年纪大了学不会这些高科技的东西，也不爱费那个心，成为不少年纪较大的的哥不爱用打车软件的一个主要原因。“我们也接单成功过，偶尔碰到有用的，还不会用手机中的微信和淘宝支付，还需要我们手把手教顾客怎么用 ，太麻烦了。”一位年轻的的哥告诉记者。
相 关部门
部分的哥担心打车软件前景
针对目前胶州市出租车使用打车软件普遍不是很高的现状，记者采访了胶州市客运管理所，一位工作人员说：“打车软件在胶州市的普及需要青岛市交通委的引导。”他觉得，打车软件应该在胶州进行普及，这对的哥和乘客双方都有好处，乘客少买单，司机多赚钱的事情何乐而不为呢！该工作人员还向记者介绍到 ，他非常喜欢“嘀嘀”和“快的”这两款打车软件，但是目前在胶州出租车上的使用率非常低，很多车租车师傅担心这两款软件是否能长期坚持经营下去，由于两款软件都需要智能手机来操作，因此这对于很多上了年纪的的哥来说是一不小的挑战。
文/图 记者 王晓婕
