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早报记者 栾晓娜
“打车软件市场发展到现在这种比较无序的状态，政府部门出台的这些措施具体落实起来会比较难，但也是没有办法的办法。”针对前晚上海市交港局紧急发布的多项组合拳措施，城市交通专家、同济大学教授杨东援表示，监管更应该走在市场前面。
“我们不是要反对甚至取消打车软件，而是应该在这种新事物刚出现时，就想到可能会产生的种种问题，提前定好市场规矩，并进行规范，而不是当问题都凸显之后，才采取行政手段进行干预。”
杨东援坦言，打车软件发展到现在，应该说对上海整个出租车行业造成较大的负面影响，对此应该引起反思。“相关方面都应该举一反三，今后出现类似的事情时，提前想好对策，以避免此后可能会出现的无序状态。”
