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“嘀嘀”和“快的”，打车软件补贴大战开始进一步升级。2月18日，多位读者向本报反映，马路上扬招变得越来越难；而与此同时，使用打车软件的用户激增，软件运行和支付都出现了一定程度的“卡壳”。
2月18日傍晚，我在江宁路昌平路附近扬招出租车，看见好几辆车经过，上面没有乘客，顶灯也亮着绿色的，但司机却视而不见，一律不停。
穆先生来电反映：前几天下雨，我想打车回家，在翔殷路扬招出租车，明明都是空车，驾驶员就是不肯停下。衣服都淋湿了，也没拦到一辆出租车。实在没办法，我只好坐公交车回家。
空车开过为何不停，难道都去接通过手机叫车软件的顾客了？记者了解发现，个别使用打车软件的顾客气也不太顺。读者王小姐告诉记者，2月18日傍晚下班回家，她到目的地后用嘀嘀打车软件的微信支付功能，谁料一连试了几分钟都没反应，好似死机了。还有网友反映，傍晚打开快的叫车软件，反应变得很慢，好似系统负载过重，一时无法“响应”，连附近有几辆空车都一时反应不过来，其积分查询也无法进行。
据悉，嘀嘀打车宣布从2月18日开始，启用最低12元，最高20元的随机补贴方式；而快的打车将补贴金额从10元提升至了11元，傍晚时分又提升至13元，并宣布“永远比同行多1元钱”。两家软件不但打起价格战，还在微博大打口水仗。
