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“2月17日上午，嘀嘀打车公布将对乘客、司机的奖励从之前的5元重回10元。当天下午，快的随之跟进将补贴提高到11元，并宣布永远比同行多一块钱。随后嘀嘀打车微信支付补贴悄然升至12元，最高补贴20元！”
—@新浪微博#微话题#
议事堂
在高效的互联网时代，移动APP搏杀也白热化了。
“家人们，你今儿要是不打车，就跟01年没买房，06年没炒股一样！”—@新浪微博“幸福默默fighting_1960”
打车不花钱？这样的“馅饼”，被网友封为和买房一样，错过了就追悔莫及。不过，一阵喧嚣后，怀疑论者又开始思考，这便宜谁占到了？
“打车软件，诱人的优惠给大家带来福利，可现在发现软件没有从前那么好用，司机反映软件信号跟以前相比大大地减弱，乘客也同样叫车困难，软件也缩水？”—@新浪微博“夏小姐很认真”
原来，10元优惠虽然诱人，便宜却并不好捞。
“打车软件？当看到司机开着出租车骑上水泥隔离栏的时候，我庆幸幸好不是骑上非机或行人。”—@新浪微博“好人卡灰太狼”
的哥边开车边看软件，让挺多人揪着一把心。
“17日起，打车软件"嘀嘀打车"通过微信支付车费每单的优惠额度增加到12元至20元。移动支付消费持续火爆。”—@新浪微博“厦门股市在线”
还是理财师的分析一针见血，“醉翁之意”在乎“移动支付平台”。
“下班高峰期用任何软件神器都很难打车，即便再多补贴，和市区的紧缺房源价格只升不降一样道理，即便再多调控。”—@新浪微博“剓桦”
在垄断的市场引入竞争，咱消费者都欢迎，但得是有序有效的竞争。实在不希望打车软件的大战，最终以闹剧的形式收场。
赵莹莹 J201
