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“目前济南还没有相关政策出台,规范打车软件。”济南市城市公共客运管理服务中心工作人员杨先生称,打车软件之间更多是一种市场行为,目前政府方面并未进行干预。从对出租车司机的管理来说,如果司机加装了设备,属于私增营业设施,会接受一定处罚。但是由于司机是通过手机使用软件,也不能算作营业设施。
“暂时并没有发现和打车软件相关的投诉明显增多。”杨先生推测,可能与软件的奖励措施有关,一些乘客即使在某次使用过程中有不满意的地方,也选择了不了了之。但工作人员也表示,无论是不是使用打车软件,只要是乘客在乘坐正规出租车时出租车发生了违规行为,都可以拨打96576投诉。
山东交通学院蔡志理教授认为,主管部门应该加强管理,规范市场竞争。积极运用科技手段,真正让打车软件的积极作用发挥出来,给市民带来方便,给出租车行业带来变革。
本报见习记者 万兵
