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金证券记者 江芬芬
“不管世界怎么变，永远比你多一块”。马年伊始、二马缠斗，近日腾讯、阿里旗下的嘀嘀打车和快的打车，在打车软件市场掀起血雨腥风。
2月17日零点起，嘀嘀打车与微信支付第三轮营销活动携10亿元出击，凡使用嘀嘀打车并选择微信支付，乘客奖励从5元重回10元。当日下午，快的打车紧急宣布，从18日起升级补贴方案：使用快的打车并用支付宝扫码支付的乘客每单返现11元。快的的态度颇具挑衅，称“打车奖励金额永远会比同行高出一元钱。”
一觉醒来，昨日早上嘀嘀打车宣布，从2月18日零时起，乘客使用嘀嘀打车且使用微信支付车费，每次能随机获得12元-20元不等补贴。下午，支付宝旋即反应，称从18日15:00开始，只要用快的打车并用支付宝付款，每单最低立减13元。
对于这两家公司轮流“加码”的行动，众多网友纷纷跟帖表示“请继续”。而业内人士则判断，目前嘀嘀打车和快的打车的市场份额不相上下，通过强补贴刺激的野蛮扩张不会轻易终结。
“阿Q”大战 网友高呼“土豪继续”
为了“圈”用户，“打车双霸”进入了轮番竞价模式。
昨日一大早，嘀嘀打车宣布，从18日零时起，将开启“游戏补贴”模式。包括乘客使用嘀嘀打车，并且使用微信支付车费，每次能随机获得12-20元不等高额补贴，每天3次；嘀嘀打车与腾讯游戏联手，将对每周使用嘀嘀打车微信支付车费10次以上的用户，赠送时下最热门微信游戏“全民飞机大战”中的高端战机1架，未来一周将送出100万架飞机。
当日下午，支付宝反击，称从15:00开始，只要用快的打车并用支付宝付款，每单最低立减13元。“我们不搞飞机不玩虚的，乘客也不用拼人品和运气，100%立减13元。”此外，用支付宝成功付打车费满5次还可以得到淘宝天猫退货保障卡一张（退货包邮）。另外，每天的10001个免单大奖也会提升到15000个。
除此以外，双方还陷入嘴仗。15:40，支付宝钱包发微博反问：“你是要搞飞机，还是要包邮？”暗指对手赠送的微信游戏道具不靠谱。而在1分钟之后，嘀嘀打车发布微博，“从前，有一个小弟弟总是喜欢和大哥哥比身高，但是怎么比都比不过，于是……”暗讽快的为小弟弟，却想和大哥比身高。
嘀嘀打车和快的打车如此死掐，看客们却是一片欢腾。昨日，众多网友高呼，“土豪们，请继续，让补贴来得更猛烈些吧！
疯抢用户 使用体验屡被吐槽
“乘客和的哥理不理解打车软件的盈利模式不重要，关键是他们喜不喜欢。”此前，快的打车COO(首席运营官)赵冬如此评价双方的火拼。他对媒体坦言，“这种补贴烧钱没有日期，看市场需要。”
昨日，《金证券》记者从嘀嘀打车内部人士处了解，公司正在考虑新的预案。
市场观察人士直言，两大打车应用被讥“傻子”，似乎被全国用户占便宜，但究竟是谁在占谁的便宜？投入进去的数亿费用权当广告费也是一笔划算生意，不仅为嘀嘀和快的获得了很多的品牌曝光机会，也给腾讯和阿里扩大了移动支付用户规模。
值得一提的是，伴随着补贴奖励“节节高”，用户体验正在变差。这几日，《金证券》记者接触的多位乘客吐槽，嘀嘀和快的打车信号异常慢，想用移动支付付款，一直没有支付页面，最后只得现金付款。
来自易观国际的数据显示，截至去年三季度，快的打车的市场份额为41.8%，居行业第一。“嘀嘀”打车39.1%，较第一仅差2个百分点。
易观国际分析师尹晶雪对《金证券》记者表示，打车软件市场正处于启动阶段，也是最残酷的用户争夺阶段。目前嘀嘀打车和快的打车呈“双寡头”局面，市场份额相差不远。可以预见，双方的你来我往不会轻易终结，用户体验只能随着规模增长逐渐优化。
的哥故事
一两个月拿了3000多元
基本不在街头找活
金证券记者 江芬芬
在嘀嘀打车和快的打车这场汹涌的烧钱竞赛中，南京一些头脑灵活的出租车司机，最近腰包鼓了不少。
去年5月，张师傅同时安装了嘀嘀打车和快的打车，“两家都在机场做推广，工作人员告诉我们怎么装、怎么用，还送了手机架和数据线。”起初，两家的补贴都算温和。去年5月份时，如果张师傅一个月抢了20单，嘀嘀会每周奖励10元。后来任务和奖励逐步上扬，到了下半年，要求司机每周抢40单，会给每天10元的奖励。
“快的的政策一直没有大的变化，只要抢单每天给5元的奖励。”他向《金证券》记者介绍。
去年年底开始，阿里和腾讯纷纷在移动支付上发力，张师傅笑着称，“嘀嘀和快的就像疯了，补贴一个劲地往上走，会抢单的司机倍儿爽。”
按照两家最新的政策，南京司机用微信支付收车费，嘀嘀每天前5单每单奖5元，后5单每单奖10元。用快的收车费，每单奖5元（每天最多10笔），每天收满8笔，当天高峰期（早上7:30-9:00，下午4:30-7:00）的奖励翻番（每单奖10元）。
所以，现在张师傅每天都要力争做满18单，嘀嘀的做10单能拿到75元；快的的做满8单，也能拿到50元左右的奖励。他告诉《金证券》记者，由于使用打车软件比较早，在全南京出租车司机的抢单排名中，他挤进了前20名。粗略计算，在这段时间他做了1500多单嘀嘀、800多单快的，大概有5000多元的补贴。“各种花样的随机奖励也很来钱，多的一笔就能拿到100元，就这么一两个月的时间，我拿了3000多元。”张师傅称。
据了解，张师傅目前基本不在街头找活，“都是接打车软件的单，有时空返，会带下路边拦车的。”他听说，南京一些出租车司机从打车软件上挖掘到了新的“商机”。打车软件有个规定，凡推荐乘客或者同行下载软件，每单可以奖励10元。某个出租车司机干脆在车内装了个移动WIFI，一个月内竟然赚了3000多元的推销奖励。
交流中，张师傅坦承，一旦打车软件的高额补贴取消，自己不会马上卸载，“这玩意对降低空驶率还是有作用，但肯定不会积极抢单了。”
