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导语：中国万向集团在对豪华混合动力汽车制造商菲斯科的竞拍中胜出，出价1.492亿美元，大约是菲斯科最初寻求的收购价的六倍。
菲斯科在近日发布的声明中表示，万向在竞拍中打败了香港亿万富翁李泽楷名下的混合动力技术控股公司，这次拍卖持续了三天，经历了19轮投标。美国破产法官Kevin Gross按计划将于2月18日批准此次出售。至此，万向与香港李泽楷竞购菲斯克一事可以说事尘埃落定了。
汽车业界一直流传一句话：“在中国有两个人做电动汽车，一个叫王传福，一个叫鲁冠球”。作为国内最大汽车零部件生产企业万向集团创始人，鲁冠球曾表示：“我这一代造不了汽车，我儿子也要造！”那么他为何对汽车如此执念，又是凭借什么本事打赢了李泽楷呢？请看小编整理的图说鲁冠球的报道。
他从文革时期开始个人创业，借助人民公社办农机厂，赶上了乡镇企业的热潮同时又避过了乡镇企业的衰落，在个人声望最高的时候完成了产权改革，又抢先开始海外扩张。鲁冠球经历了一轮又一轮经济大潮的洗礼，被称为民营企业老总中的“不倒翁”。
鲁冠球出生在农家，16岁时的理想是当工人。“很简单的道理，要摆脱贫困。”1958年“大跃进”开始，全民大炼钢铁、大办铁路，城市里需要大批工人，鲁冠球得以实现年少时的理想，在萧山城乡打铁铺工作。“一开始14块钱，还有两块衣服费。我干了3年，工资最高涨到35.5块。”但随后三年自然灾害，城市里养活不了这么多人，1961年，全国精简2000万工人，鲁冠球是其中一个。
那个时候，鲁冠球最大的苦闷是“不被承认，没有被评上先进，拼命干也没有什么荣誉。”他从70年代初开始写入党申请书，一共写了3次，他个人进入组织的努力直到1984年才成功。
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