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编者按：
王府井(600859,股吧)推微信购物、红旗连锁(002697,股吧)“电子货架”上线、搜于特(002503,股吧)微信支付近期有望推出……随着移动智能终端普及、电子支付手段完善以及大数据技术的成熟，越来越多传统产业的上市公司与腾讯、阿里巴巴等电商巨头结盟，推出O2O战略规划，期望通过搭脉互联网平台拓展销售渠道，实现转型。
苏宁“私人订制”O2O模式 国美双线整合发力新实体
苏宁成立大运营组织深化O2O，国美双线整合“反常规”回归零售本质，欲以实体店突围O2O
本报记者 贾丽
2014年伊始，面对互联网经济的蓬勃发展和消费经济形式的复杂多变，传统业态老化缺乏创新，中国零售巨头纷纷意图借O2O自我救赎，在寻找差异化上各行其道。
继苏宁云台开放、线下超级店落户之后，日前，苏宁再一次进行大规模组织架构调整，成立“运营总部”，原苏宁易购李斌、苏宁刚收购的PPTV和满座网掌门人均被得到重用。苏宁云商(002024,股吧)董事长张近东将2014年视为O2O战略执行年。
国美则早在两年前就提出多渠道战略，双线整合角逐O2O市场。在其它企业收缩线下业务的背景下，国美逆势回归线下主业，以实体店突围O2O。
走过中国传统零售业面临众多挑战的一年，2014年，大型零售企业都在“触电”，并在O2O模式上有了“私人订制”。
苏宁高管团队互联网化
眼下，电商巨头天猫、京东、腾讯均开始主动联姻实体零售商，创新支付方式、开展联合营销。对于传统零售巨头而言，在O2O的探索上已颇为娴熟。从开始空调零售到全国连锁再到互联网运作，苏宁转型走线上线下两个渠道，打造“沃尔玛+亚马逊”模式，即“店商+电商+零售服务商”的云商模式。
张近东近日在苏宁2014年春季战略部署会上表示，今年苏宁的攻略是突破全国超大规模城市的线上经营格局，同时突破三级、四级市场O2O的融合。张近东将2014年定义为苏宁的“战略执行年”，在战略上强调速度和效率。
日前，继去年商品经营总部成立，调整组织架构，苏宁云商在组织融合上为推动O2O融合又进行了一次深入调整。苏宁集团将原来负责线下实体门店经营的连锁平台经营总部和负责线上苏宁易购经营的电子商务经营总部进行了整合，成立了大“运营总部”。
原苏宁易购李斌再度升迁，出任运营总部负责人。此次调整中，苏宁PPTV公司CEO陶闯、创始人姚欣，被任命为苏宁集团副总裁，原满座网创始人兼CEO冯晓海，成为集团总裁助理。进入苏宁仅半年的原麦考林CTO张研则升任为IT总部执行总裁助理。另外，物流的战略性地位在此次部署会中也凸显出来，苏宁宣布成立独立的物流公司。
同时，去年苏宁在门店端、PC端、手机端和TV端的多入口布局统一融合落地，苏宁相关负责人称，运营总部拆分了移动购物事业部和家庭互联网事业部，苏宁将加速发力移动互联网、家庭互联网领域，物流的战略性地位空前提升，此次是促进O2O融合的一次战略性调整。
张近东认为，互联网时代的执行不再是标准化的复制，苏宁要将互联网思维和零售实践结合起来。
零售商“泛渠道”销售越发明显。苏宁一边在落地“云店”实体店，一边将母婴品牌红孩子加速扩店，在扩充品类上实践O2O模式，线上与线下的互动，通过并购开发本地化生活及服务平台。
不过，虽然苏宁在双线结合这条路上走得很远，但O2O模式的实施也让苏宁遭遇阵痛。由于线上投资多、见效慢，毛利短期遭受打击。苏宁云商今年前三季度实现营收801.43亿元，同比增10.65%，净利润6.25亿元，下降73.41%。
华泰证券(601688,股吧)分析师认为，短期内的竞争策略将使苏宁业绩承受重压，但未来通过对线下门店大力度的调整及线上线下同价、第三方开放平台策略的实施，公司线上线下市场份额或将得到提升。
国美双线整合回归零售
对于传统零售巨头而言，实体门店正受到电商的冲击，缩小与对手的差距，走差异化路线迫在眉睫。
与苏宁正式开放线上和线下平台不同的是，国美采取聚焦和回归零售，电商定义为自营与开放平台结合，“反常规”地开始以线下为主导的地面店转型。
国美总裁王俊洲表示，在多变的市场环境下，不同于其它电商的烧钱行为，国美将继续回归零售业本质，坚持发展线下主业，同时不放弃电商。此突围路径与百思买类似。
2013年，国美香港的6家门店从零售终端转而做大宗贸易。前三季度新增门店65家，关闭门店110家。通过招租和退租等方式，国美上市公司部分优化门店面积约5.9万平方米。第三季度可比门店销售收入实现同比增长8.8%。
业内人士认为，实体门店的关闭和调整是零售商自身的经营特点，随着商圈变化和市场需求改善业态组合，让其结构性调整成为必然。
国美高级副总裁何阳青表示，实体零售商过去几十年来积累了庞大的地面零售资源，国美正在进行一场基于实体店的多渠道O2O突围。为提升门店运营效率，国美已建立优化前十大集采品牌管理项目，进一步优化供应链，同时着力于提升线下门店一站服务、全城比价等。
据悉，国美将在部分城市试点O2O，门店增设虚拟产品体验区。国美一位高管表示，国美在电商上的目标是尽快实现国美在线盈利。
移动互联网时代的来临，让线上线下的融合逐渐自然，单一渠道唱独角戏的时代一去不返。上述业内人士表示，O2O和跨渠道成为大势所趋，但并非适用任何一家零售企业，实体零售商转型电商往往容易走进没有真正实现协同化等误区。零售商拥有大量的线下门店和品牌资源，新一轮的大浪淘沙中，若能找到符合自身的定位，在同质化竞争中突围，零售业也能迎来O2O蓝海。
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车企自建O2O平台布局互联网 “网上卖汽车”经销商利益格局将破？
对于上汽来说，自建电商平台，旗下多家公司如何协调，能否突破尚待观察
本报记者 胡仁芳
上汽集团(600104,股吧)斥重金打造汽车电商平台的消息传出之后，《证券日报》记者采访发现，业内人士存在两种截然不同的观点，有分析人士认为，目前的汽车电商存在很多问题，一旦上汽建成这个超级平台，营销成本会降低，提高了产品价格的竞争力。他甚至建议其它厂商需要抓紧布局，争取后来者居上。
然而，另外一种观点认为，企业实现真正的汽车电商，作为一个战略去发展，要走的路还很长，需要解决和经销商的关系等很多问题。最关键的问题是消费者能得到什么。
自建电商阻碍不少
据悉，上汽集团已为电商平台项目注册公司上海赛可电子商务有限公司，注册资本金2亿元。3月28日，上海赛可电子商务有限公司将推出车享平台。未来，车享平台将覆盖从客户产生购买意向至最终购买的全过程，覆盖从用户选车开始到购车、用车、换车的全程使用周期，甚至延伸至与汽车相关的生活领域，如汽车保险（放心保）、金融等服务链。
“虽然业界反映平淡，但我认为这是一件大事情，目前的汽车电商存在很多问题，但是，一旦上汽建成这个超级平台，它所产生的规模效应是很大的，营销成本会大大降低。不止于此，汽车电商平台形成的汽车超市，未来还可以销售其它品牌。若如此，上汽形成的先发优势会卡住这个路径，其它厂商都会受到压制。”有不愿具名汽车业内分析人士表示，其它厂商需要运用大数据思维，迅速布局汽车电商，在开发速度上后来者居上，打造这个战略平台。
他认为，中国的汽车电商，厂商们在理论上已经想明白了，具体实现需要时间。今后，厂商建立4S店的需求肯定会逐渐减少。特斯拉是一个例子，在市区建立体验中心，在城市郊区建立服务中心，整个过程由厂商主导。电商肯定是未来的方向，只是需要时间，新品牌更容易在电商上获得成功。
其实，汽车电商已经不是一个新名词，像易车网、汽车之家等早已经开始了这样的业务。不过，此“汽车电商”非彼“汽车电商”。“厂商绝对不能在别人的平台上进行，必须自己建设平台，自己拿到大数据，就像上汽自己建立电商平台。”上述人士指出。
当然，厂商自建平台面临的问题还有很多，最突出的便是，消费者对电商的接受有个过程，经销商已经形成了固有的利益格局，也会阻挠。“实现真正的汽车电商不是那么容易，需要解决的问题很多。”
路还有多远？
“对于上汽来说，自建电商平台，旗下那么多公司怎么协调，到底能否有所突破还得看下一步发展如何。从买车方面看，现在用户购车的价格已经很低了，经销商在新车销售上已经不赚钱了，主要在售后服务方面。”另有业内人士如此认为。
可以说，他并不看好上汽自建电商平台，认为企业有些想当然，真正作为一个战略去发展，要走的路还很长。“如何解决和经销商的关系、协调消费者的利益等等，需要解决的问题很多。最大的问题是消费者能得到什么。做一个在网上可以订车的平台很简单，但是选择什么样的盈利模式很重要。”
以天猫汽车馆为例，部分品牌在第三方平台上卖车，效果都一般。“目前整体还是一个概念，并没有什么实质性的变化，仅仅是一个尝试。其实很多厂商应该还不太明白为什么要搞，只是觉得不搞就有些落伍。”
而车企自建平台，给已经存在的第三方平台像汽车之家等，会带来怎样的冲击？对此，他认为，比较长的时间之内不会给他们带来冲击，即使厂家把经销商绕开，从用户的角度看，用户还是需要一个中间平台去了解所要购买轿车的情况。
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上市公司O2O快马加鞭欲占抢跑红利 传统商业大趋势亦难改
分析人士指出，O2O未来将成为传统零售业的标配
本报记者 贺骏
自去年8月份，微信开通支付功能之后，其在社交价值外的商业价值陡然爆发，如同当年很多商家纷纷在天猫开店一样，越来越多的商家开始疯抢微信这块处女地。而且，相比天猫平台，上市公司对微信平台的兴趣只多不少。
日前，国金证券(600109,股吧)、波导股份(600130,股吧)、王府井等多家上市公司披露了与腾讯的合作计划，而微信平台是其中的重点。这些沾上微信概念的上市公司，也受到了资本市场的热捧，股价一路飙升。据不完全统计，微信概念股中，既有生产厂商，也有流通企业，如宜华木业(600978,股吧)、张家界(000430,股吧)、天山纺织(000813,股吧)、潮宏基(002345,股吧)、天虹商场(002419,股吧)、友阿股份(002277,股吧)、南京中商、红旗连锁等。某种程度上，O2O已被视为传统零售业突围的主方向。
一位不愿具名的分析人士对《证券日报》表示：“很多公司热衷入驻微信的原因，一是微信代表了移动电商的大趋势；二是相比天猫，企业在微信上受制于平台的因素要少一些。”
事实上，自微信支付问世之后，阿里和腾讯便开始了在线下的大规模“圈地”竞赛。一位商家向记者透露：“以前跟支付宝谈佣金比率，根本没有讨价还价的余地，现在态度好多了，可以商量。”
上市公司借微信打造O2O
尽管O2O并不是一个新鲜名词，但是最近却成了传统商业企业必谈的热词。这一切，都是“拜微信所赐”。
2月12日，王府井宣布与腾讯结成战略合作伙伴关系，合作项目“微信购物”于2月14日在王府井旗舰店“北京市百货大楼”试运行。
王府井与腾讯微信于2013年10月份开始尝试合作，双方开通“王府井百货微生活卡”，实现微生活卡与实体店会员绑定。此次合作，王府井将在微信公众平台商户功能、微信支付服务上开展具体合作。腾讯将在市场资源、商务拓展、数据共享与分析、技术运营等方面助力王府井全渠道服务体系的构建。
据悉，“王府井百货微生活卡”主要为了将微信的客源引至百货公司会员。王府井会员系统与微生活系统无缝对接之后，微生活会员卡不仅能享受到与实体会员卡一样的集团范围内通刷通兑的特权，还可以通过扫描会员条形码进行消费积分、打折，并实现积分查询、信息浏览、会员活动互动等。王府井可以通过微信实现向门店导流带动销售，也有望在后续实现在微信中完成门店商品的搜索、选择和订单完成。
同样股价涨幅不错的搜于特，则是因为推出了微商城“搜特商城”，线上线下同款同价。利润将分给各加盟商，线下门店会员线上购买商品均认定为该门店销售业绩。
据《证券日报》了解，很多商家借助微信打造的O2O平台基本与上述模式类似，不过，截至目前，不少已入驻腾讯微生活的商家，在微信上表现并不活跃，很多仅是停留在“有”的阶段，在“用”方面还不够好。
“商家开设微信号，入驻微生活，目前还在试水阶段，如何在不打扰用户的同时，又能吸引用户去消费，还需要商家和平台继续去寻找契合点，O2O模式并非说起来那么简单。”上述分析人士指出。
有掘金的，就有卖水的。波导股份则是推出“波导微我”微网站建站服务，即利用腾讯开放的微信公众平台的开发接口，协助中小企业以便捷的方式建立自己的微网站。公司借此获利。
O2O难改传统商业大趋势
马云与王健林关于电商的赌约人尽皆知。但私下里，万达在电商方面的动作也不小，只是相对低调而已，毕竟，传统百货业的现状已经有目共睹。
相信很多去过万达广场的顾客都能明显感觉到，只有影院和餐饮这两个地方人气最旺，而服装鞋帽类的店铺相当冷清。事实上，这部分的客流正在被天猫、淘宝抢走。而在国美苏宁的线下卖场，原来熙熙攘攘的客流早已不见踪影，有时候，售货员的数量要比顾客多。这部分客流，又被京东、天猫等抢走，甚至是被自家的电商平台国美在线、苏宁易购分食。
数据显示，2014年春节，社会零售消费总额增速13.3%，为十年来新低。“就目前而言，厂商不论是联手天猫还是微信，只是改变了销售的方式，整体的蛋糕并没有变大。随着O2O成为越来越多的企业标配，大家将重新回到起跑线上。”上述分析人士指出，目前，很多企业联手微信，是希望能够获得尽可能多的抢跑红利。
国内最早启动O2O项目的休闲服饰企业美邦服饰(002269,股吧)，公司高管此前在与投资者交流时坦言，O2O尚处于起步阶段，还未对业绩有明显拉动作用。
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