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OFweek电子工程网讯：在金庸小说《侠客行》中，侠客岛主每隔十年都会派出张三、李四两位使者前往中原，邀请各大门派掌门前往侠客岛喝粥。这碗据说放入了“断肠蚀骨腐心草”的腊八粥，可谓传说中最毒的食物，因为那些前往侠客岛赴宴的武林高手无一生还。
在小说的中段，谜底终于解开。原来喝了腊八粥可以增长10年功力，那些没有回到中原的武林高手，不过是为了参透武林绝学而舍不得回来。在汽车业，特斯拉的创始人艾伦·马斯克曾经也是像侠客岛主一样的神秘人物。在信徒眼中，特斯拉不只是一款车，更像是那首蕴藏绝世神功的五言绝句《侠客行》。传统汽车厂家没有意识到IT和汽车原来是近亲，也没有料想到汽车智能化才是造汽车的最高境界。这些传统制造商在IT跨界玩家面前变成了“打酱油的”，提供源源不断新奇创意的马斯克就成了神。
在汽车业，英雄救世主义很有市场，它催生了媒体对个人的极端崇拜。早些年的疯狂合资时代，卡洛斯·戈恩、丰田章男等一众车业领袖是被神化的大众偶像；如今，马斯克每每提出新的创意，最兴奋的莫过于中国的粉丝团，他们永远纠结于“中国为何造不出特斯拉”，并将症结归结于中国没有马斯克诞生的土壤。
这一点，还是美国人看得更清楚。有美国评论家认为，如果马斯克成功了，我们就必须尊重奇迹，相信这世上有超人甚至有神；但如果他没有达成他所宣称的目的，那就证实了一条更加合理的结论：今后人类的任何重大科技突破，都是一个极为庞大、复杂的系统工程，需要无数人才的参与。一两个科技狂人拯救世界的时代已经永远过去了。
相比那些思想陈旧的底特律老牌汽车制造商，美国媒体最推崇的汽车创新公司竟然是谷歌。在美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展上，谷歌宣布“开放汽车联盟”正式上线，其目标是将Android系统的体验带到汽车导航和资讯娱乐系统当中。据介绍，谷歌将与奥迪、通用、本田、现代等汽车厂商以及芯片制造商NVIDIA进行联盟合作。用户将可以直接使用搭载了Android系统的智能汽车，内置应用商店可以下载相关汽车应用，或者让自己的Android设备与汽车相连，实现众多功能。
谷歌的相关技术主管表示，现有技术已经允许手机、平板电脑及个人电脑之间互相共享数据，用户也可以通过Android平台所搭建的桥梁在三种不同的设备之间进行自由切换。2014年内，谷歌等企业要做的就是在上述三者之间增添汽车这个新角色。
看上去，“开放汽车联盟”只是一个IT业与汽车业的合作模式，但事实上，谷歌的野心要更大。谷歌的智能眼镜在去年掀起了一股智能可穿戴设备热潮，这类设备与汽车的“配对”及其大范围应用，成为本届国际消费电子展的一大亮点。智能手机技术和车载技术的融合，以及谷歌多年来潜心研究“无人驾驶技术”的开放，都意味着IT业有望改变汽车业的未来。
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