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此前油轮在阿曼湾遇袭事件令美国再次将矛头指向了伊朗。同时近期伊朗击落美国的无人机使得美伊紧张关系一触即发。
普氏能源认为这一事件足以使得油价飙升，但是事实上油价并未出现与这一事件对应的涨幅。究其原因，交易员并未对美伊可能存在的冲突做出明显的反应，他们将依然关注原油需求的变化。
普氏能源：油价涨势和地缘局势所引发的市场风险不相吻合
普氏能源追踪的数据表明，在6月13日油轮遭到袭击后，布伦特原油短时间涨幅超过4%，这使得布油站上62美元附近。随后6月20日伊朗击美国无人机，布伦特原油出现了逾5%的涨幅。
但是该机构认为这一涨幅和这一事件所存在的市场风险是不相吻合的，因为霍尔木兹海峡掌握着世界五分之一原油的出口。
盛宝银行商品策略主管Ole Hansen表示：“我认为原油市场的反应有限，这表明交易员们仍在观望，只有伊朗明确表示将关闭海峡，并导致美国参与其中才会推动油价的进一步走高。
事实上，油轮袭击事件发生之前，布伦特原油一度跌破60美元关口，为1月下旬以来首次，因此前美国原油库存高于预期，这令市场担忧需求不足所导致的供应过剩的局面。
事实上尽管原油运输和中间基础设施受到了破坏，但是因原油库存、需求疲软已经对全球经济放缓的忧虑已经使得5月以来布伦特原油一度下降13美元，即使近几个交易日油价出现反弹，但是距离5月高点仍相差8美元。
此外特朗普淡化了伊朗击落无人机事件的影响，这也一定程度上缓解了市场的担忧情绪。据悉，特朗普此前批准对几个伊朗目标进行军事打击后，突然撤回了发射这些目标的计划。同时本周一特朗普也表示愿意在没有任何先决条件的情况下与伊朗领导人举行会谈。
因此短时间交易员们再次转向关注供需层面上。
需求放缓的担忧越发的明显
数据显示，6月初美国原油库存增加了221万桶至485.47万桶，同时自一月末以来美国的原油库存，不包括其战略储备也增加了近5000万桶。
普氏能源数据显示，当前原油产量较之一年前增加了140万桶/日，巩固了美国作为头号产油国的地位。
但是同时分析人士也在下调石油市场的需求预测，国际能源署于6月14日将2019年的原油需求下调10万桶/日至120万桶/日，OPEC也下调了自身原油需求的增长预测，并警告贸易局势是影响原油需求最直接的因素。
Hansen表示，三大能源机构均认为需求增长的压力和美国原油库粗反季节性的上涨将会使的油价继续受到压力。
OPEC几乎没有选择
鉴于当前这一事实，OPEC+似乎已经没有选择，只能延长120万桶/日的减产协议，并尽可能的和俄罗斯保持合作以推高油价。
目前OPEC减产协议的焦点在于是进一步减产，还是缩减减产的规模，前者可能会导致美国瓜分更多的市场份额，后者则是俄罗斯和OPEC的主要分歧之一， 此前俄罗斯希望将减产的规模缩减至90万桶/日。
与此同时美国的原油产量还在持续增加，预计2019年将达到1240万桶/日，2020年将达到1330万桶/日。如果原油需求依旧低迷，那么将会对油价造成进一步的损害。
尽管OPEC+成员国之间仍存在着分歧，尤其是伊朗方面。伊朗在当前的局势下反对重新安排减产会议的时间。因伊朗的石油工业已经受到了美国的全面制裁，且未能得到OPEC+合作伙伴的支持。目前伊朗产量较上个月下降近23万桶/日，仅为220万桶/日左右。
但是考虑需求增速已经明显低于产量增速，因此OPEC+不得不延长减产协议。
提醒，随着近期美伊对峙加剧，且美国已经有所实质性的动作，如果美国确实采取行动，可能会使得地缘局势短时间占据主导作用。但是如果美伊仅仅只是停留在网络战方面，并未有进一步升级的迹象，那么需求因素依然是市场的主导因素。同时市场还需留意本周末伊朗核协议签署国开会，届时可能会出台相应的措施以挽救协议。
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