AD
昨日，网传歼-15舰载战斗机在最新国产航母“辽宁舰”圆满完成着舰试验，成功降落。歼-15的成功着陆标志着航母最重要的部分舰载机已能列装上舰。众所周知，舰载机是航母的主要攻击手段，舰载机的优劣直接关系到航母战斗群的攻击效能优劣，此次舰载机的成功着舰，标志着我国在国防领域取得有一大突破，为我国海军建设史上值得大书特书的一笔。但据媒体报道，截至今日发稿，国防部并未对此事确认。
“辽宁舰”于本月10日早晨5时左右出航进行此轮海试。由于香港《南华早报》8日援引中船重工701研究所国家航母工程副总设计师吴晓光的话称，“辽宁舰”即将进行实战降落测试，最快可能于本月或下月开始。因此外界纷纷猜测，“辽宁舰”这次海试很可能就将进行舰载机起降测试。
据介绍，与飞机在陆地机场上降落不同，海上航行的航母会随海浪前后左右上下起伏，飞行员必须依靠舰上“菲涅尔”透镜光学助降系统的协助，才能对准跑道和控制下滑角度。现代战机的正常着陆距离通常在600米以上，而航母整个着陆区域只有短短的200米，因此舰载机还需要用尾钩如同耍杂技般钩住飞行甲板上的阻拦索，强行减速。再加上飞行甲板旁的舰桥等建筑带来的气流影响，导致固定翼战机在航母上降落时要求极其苛刻。以美国“尼米兹”级超级航母为例，它的着陆跑道从舰尾延伸至舰首左侧的斜角甲板，全长约230米。战机降落时通常要保持150节的速度，以3度下滑角对准跑道向航母靠近，而飞行甲板后部的阻拦索着陆区只有几十米长度，战机必须放下尾钩准确地在这个狭小区域里钩住阻拦索完成降落，然后阻拦索会协助战机在约100米的跑道距离内把战机速度降到零。一旦未能钩住阻拦索，飞行员还得马上把飞机拉起来复飞以防坠海。
有分析认为，未来中国航母完成舰载机降落和起飞试验后，仍有很长的路要走。例如怎样缩短战机起降的间隔时间以提高出动效率，或者像美俄航母那样协调战机同时进行战机起飞和降落，这都需要长时间磨合。
歼-15S作为我国首架舰载机，它的研发与制造将带动数个产业的发展，而A股航空板块也是最先受益的，以下为A股军工航天板块相关个股研报解读：
