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左起：京西重工国际董事总经理王中、主席徐凝、执行董事李少峰/图片来源：大公报
京西重工借壳北泰（02339）在港上市，使停牌逾四年的北泰昨日复牌，并将改名为京西重工国际。京西重工国际执行董事李少峰表示，公司已确立每年5000万元与母公司京西重工的关连交易额度，未来会逐步将资产注入上市公司，但目前没有具体时间表。
京西重工由首钢及北京房山区政府全资持有，京西重工则持有京西重工国际51%的股权，目前京西重工最主要资产为09年收购的美国德尔福公司（Delphi）的减震与制动系统，李少峰称未来会逐步将Delphi的资产与上市公司整合，长远目标是将两者一体化。
对于母公司京西重工的未来发展，董事总经理王中表示，会大力发展中国市场，期望中国销售占比由目前不足25%，提升至占公司总销售的1/3。王中称，目前京西重工仍以欧洲销售为主，销售占比超过50%，而北美市场则不足20%，未来亦希望可以提升该市场的占比。
目前京西重工于中国除上海厂外，亦在建北京房山工厂，上海厂主要生产制动系统，包括ABS防锁死煞车，及ESC电子稳定控制系统，而在建的北京房山工厂，预料可于2016年完全达产，将生产400万支减震系统及400万支稳定杆。王中称，两间工厂未来将占公司30%的销售。
