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Reuters. 【财联社午报】封板率达82%！短线题材炒作再度升温，大金融轮动走强
一、【早盘盘面回顾】
指数早盘弱势盘整，个股涨多跌少，市场短线氛围较好。板块上，锂电、军工等高位抱团延续调整，半导体等科技板块分化，超跌次新再度走强，两市题材表现活跃，电子烟、有机硅、体育产业等低位题材纷纷拉升，房地产、银行、保险、券商等低估值板块有所表现。
涨幅超9%以上个股78家，其中创业板18家。两市共62股涨停（不包括ST及未开板新股），14股封板未遂，封板率82%，两市共19家连板股，其中房地产的南国置业5连板，高铁的祥和实业4连板，高铁的日月明4连板，超跌的亚太科技4连板，锂电池的大东南4连板，电解液的石大胜华3连板，煤炭的陕西黑猫3连板，可降解的丹化科技3连板，电子烟的爱施德3连板，房地产的嘉凯城3连板。
板块上，烟草概念领涨两市，劲嘉股份、东风股份、陕西金叶先后拉升封板，华宝股份、集友股份、盈趣科技等纷纷走强。消息面上，电子烟龙头思摩尔国际持续大涨，上市以来涨幅6倍，总市值达到4400亿港元。此外，国内电子烟市场龙头悦刻即将上市。板块的炒作逻辑类似之前的农夫山泉，在持续大涨后，A股上市公司泉阳泉也爆发了一波3倍的行情。作为对标，电子烟有一定的想象空间。无论是赛道的前景，还是题材的新颖度都支持电子烟炒作一波。历史上，股性比较好的有陕西金叶、劲嘉股份、东风股份等。
大金融板块盘中反复活跃，银行板块强势领涨，成都银行涨8.45%，股神接班人爆买的邮储银行再次大涨4.17%，板块内个股悉数上涨。银行的驱动逻辑主要有两个，分别是经济复苏以及利率提升的预期。无论是美债收益率上行还是中国国债收益率上行，都有利于银行和保险这类金融企业收益向好，资金收益率上行，意味着它们的主营产品在涨价。
另外，昨日国家统计局公布了2020年全年经济数据。其中，国内生产总值首次突破100万亿人民币。四季度增长6.5%，远超预期的6.2%，相较于前三个季度的-6.8%、3.2%、4.9%增长明显，比19年的四个季度数据更好，经济复苏的逻辑进一步得到确认，而银行板块将直接受益于此。
证券板块和银行联动走强，前期短线情绪标杆中原证券涨5.08%，方正证券同样展开反弹，这两者之前均有过连板表现，但之后均没有走出持续性，很快跌回启动点。方正证券从高点回落最大回撤幅度达到28.28%，中原证券更是达到37%，龙头股在超跌后积累了一定的反弹动能。从券商板块指数来看，1月12日冲天大阳线后板块一直处于调整状态，至今已经有5个交易日，期间量能明显萎缩抛压有衰竭迹象，在蓄势后有再次突破箱体上轨的动能。
半导体芯片板块今日明显分化，业绩超预期的韦尔股份微幅低开后，再次震荡走高。昨日日内龙头通富微电高开探底后回升。其它逻辑比较硬的功率半导体、硅片、上游材料今日则展开调整。从今天盘面看，芯片强势的主要有两块，1）封测分支，逻辑主要是相较于其它景气的赛道估值仍然比较低；2）叠加超跌属性的次新芯片，如力合微、安集科技等。
在白酒、光伏、锂电池、军工高位四大抱团趋势板块分化后，中位调整时间充分的芯片板块成为机构资金新的进攻方向，板块上涨的驱动逻辑也是非常清晰，唯一的缺点就是去年的涨幅过大，导致短线波动很大，持续性上也很难走出过去凌厉的走势，更多是通过震荡盘升的方式缓步走强，因此尤其要注意操作节奏。此外，对于芯片板块来说，过去的炒作主要是主题性质，炒估值提升，炒预期为主，自从去年下半年以来功率半导体脱颖而出后，事实上已经从主题性质转为炒业绩，有业绩的持续性才会比较好。
总之，市场依然延续了此前的运行节奏，震荡市日内爆发的强势板块第二日依然很难做接力，分化很大。昨日反弹比较好的几个方向芯片、军工、消费电子、稀土永磁今日均是以调整为主，而在中位成长股休息的时候，市场开始轮动到低位的题材股，题材炒作氛围比较好，首板封板率很高。
从数据上看，昨日收盘后涨幅大于5%的个股达到389家，已经连续3个交易日大于280家。同时，19只连板股也创出了12月以来的新高，跌幅大于5%的数量也是近段时间少有的快速缩减至26家。根据此前的历史数据，短线情绪到这一阶段是有过热的，第二日一般也是以分歧为主。在主线板块存在分歧有调整预期的时候，今日启动“大金融”稳住指数同时配合低位题材股活跃也是近期行情的特征之一，和上周五如出一撤。但是要注意一点，目前指数已经在前高附近，要突破需要大的权重板块配合，在成交量已经跌破万亿的情况下，动用大金融持续性还有待观察。
午间涨停分析图
二、【市场新闻聚焦】
1、1月19日讯，，随着恒指今日早盘大涨逾2%，再创2019年5月以来新高，多只权重股大涨，腾讯控股、美团-W再创历史新高。上市发行不到一周的华泰柏瑞中证港股通50ETF（513550.OF）维持升势，盘中一度触及涨停。而截至发稿时，南向资金净流入达180亿。
2、1月19日讯，从煤炭行业获悉，最近两天，在陕西和内蒙古多个煤矿前排队等候装煤的卡车超过百辆，队伍延续数公里。据熟悉环渤海港口煤价的人士介绍，近期多个反映煤炭现货价格的主流指数均已暂停发布，实际上港口动力煤报价还在频繁调整，北方港口煤炭成交中甚至出现了“千元煤”（煤价每吨超过1000元），这其实已经创出了历史新高。
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