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摆脱被收购的命运后，中国燃气(00384.HK)走上了自己对外扩张的道路。
中国燃气昨天早上开始停牌，以待刊登价格敏感公告。随后，《第一财经日报》从中国燃气了解到，该公司已于12月16日与富地燃气集团等公司签署协议，总共将投资40亿港元收购6个项目。
业内人士认为，中国燃气收购的项目大多与其现有业务雷同，但LNG项目则是其之前几乎没有涉及的领域。
31亿港元拿下富地燃气
中国燃气给本报记者提供的资料显示，其将动用近40亿港元收购6个项目，数额最大的一个项目是31亿港元收购英国富地石油在中国的富地燃气集团100%的股权。据中国燃气测算，收购的富地燃气项目预计2013财年将为中国燃气新增利润2亿港元，2014财年新增利润4亿港元。
其他5个项目总计将投资9亿港元，包括城市燃气和汽车加气站两方面的业务。城市燃气项目包括宁夏凯添城市燃气项目、邯郸冀南新区城市燃气项目和沧州市城市燃气项目；汽车加气站项目则分布在陕西、江苏和河北三地。
目前尚不清楚中国燃气收购上述项目的40亿港元将以何种方式支付，有外媒报道称其将以现金及购股权的方式支付，但这暂未得到中国燃气的确认。
从其资产规模来看，40亿港元的投资占其净资产的比例约为40%。截至2012年9月末，中国燃气的净资产刚超过100亿港元。
虽然这笔投资对中国燃气目前来说数额较大，但根据其未来的发展计划，此次收购或许只是拉开了其大规模投资的序幕。中国燃气董事总经理兼总裁刘明辉表示，中国燃气力争在未来十年内，实现“11123”的总体发展目标：即实现资产总规模1000亿港元，营业收入总额1000亿港元，利润总额100亿港元，实现累计接驳天然气用户总数超过2000万户，天然气销售气量突破300亿立方米。
截至今年9月30日， 中国燃气的营业额为85.66亿港元，毛利为19亿港元，同比增长17.3%，整体毛利润率为22.2%，整体纯利润率为10.9%，每股盈利为18.31港元。
涉足LNG领域
目前，中国燃气在全国21个省、市、自治区拥有172个城市管道燃气项目、9个天然气长输管道项目、153座天然气汽车加气站项目、1个天然气开发项目以及68个LPG分销项目。
此前，中国燃气旗下缺乏LNG（液化天然气）业务，而收购富地燃气集团后，中国燃气可以借此进入LNG领域。
富地燃气集团旗下有28个项目，包括城市管道燃气、天然气压缩母站、煤层气气田开发以及车船用LNG业务四大板块。其LNG业务主要集中在船用LNG领域，富地燃气已拿到国内首个适航证，而且还在长江沿线建设船用LNG加注码头。
“中国燃气收购富地燃气之后，不仅可以巩固和发展现有业务，还可以扩张到新的业务版图。”安迅思息旺能源分析师钱莉对本报记者说，与其他燃气巨头相比，中国燃气目前的主要业务集中在城市燃气，未来通过收购可以发展更多的业务领域。
除了LNG业务，富地燃气的煤层气业务也可补充中国燃气的业务空白。富地燃气与中联煤层气、澳大利亚道托能源合作的柳林煤层气已累计完成各种类型的煤层气井共132口，煤层气可采储量143亿立方米，计划2013年中可投入商业运营。制图/张逸俊
