内地汽车商向外竞购或有进展,民营汽车制造商吉利汽车(0175)母公司浙江吉利控股,成功成为福特(Ford)旗下瑞典车厂富豪(Volvo)的首选争购方,很大机会为内地汽车并购海外品牌再添一例。
彭博引述接近洽购人士透露,吉利控股已准备了约20亿美元(约155亿港元)用于是次收购。受母公司收购消息刺激,吉利昨日股价逆市升2.1%至2.93元,创下近年新高。
如成功购得 料注入上市公司
吉利早前曾表示,母公司与上市公司有不竞争条约,只要是涉及汽车业务的,母公司最终都会转给上市公司。换言之,若母公司是次收购富豪成功,吉利将会成为最终受益者。
彭博指已准备155亿收购
吉利控股董事长李书福说,对与福特的协商取得进展感到高兴,指出收购充满战略意义,可让公司在富豪现有的全球100多个市场发展,同时亦进一步巩固公司的行内地位。公司表示,是次交易得到了中方银行的支持,惟没有透露支持金额。而彭博报道则引消息透露,吉利控股已准备了约20亿美元用于是次收购,远低于福特99年以64.5亿美元收购富豪的作价。
永丰金证券汽车分析员陈怡认为,若吉利母公司成功收购富豪,将可为吉利带来协同效益,尤其富豪在安全技术上表现优秀,技术转让许可有助缩短吉利的汽车技术研发投资及时间,令公司在同行中的竞争力提升,亦可助吉利开拓富豪现有的市场。
不过,彭博引述代表300家汽车供货商的行业组织FKG主管表示,若吉利控股成功收购富豪后,未能保护汽车供货商在华的专利、技术及产品等,或会令富豪失去一些供货商合同。
至于吉利能否成为「比亚迪(0285)第二」,陈怡指出,比亚迪的成功在于能配合环保汽车的概念,但吉汽则生产全自动汽车,两者产品不同,加上内地政府对汽车业的扶持措施,目标对象是整个汽车产业,故双方情略有不同。
而国泰君安基金经理莫伟民表示,内地汽车今年增长强劲,主要是受政策大力推动,唯明年政府的扶持力度能否维持将增加该类股份的投资风险。
内地企业收购国外汽车品牌早有先例,05年南京汽车收购英国路华(Rover),还有本月,四川腾中重工刚宣布,将收购通用旗下悍马(Hummer),预计年底前完成交接手续。