港股过去一周喘定之后,将陆续引来中秋国庆两大假期,息率变动、季结、贸易战谈判等外围不确定性因素同时作用力下,相信本週资金多偏向内需股份,汽车板块在六月至八月大幅回调后,本月开始重拾升势,不妨留意吉利汽车(175)。
吉利汽车至21日跟随大市积极向上,收市报16.58元,升足一成,录得半年来最高成交量(1.46亿股),明显成为资金追捧的对象,为先前超跌的股价找到支撑点,料后续反弹有力。
新能源汽车硬件配备
集团首八个月总销量增长四成,八月份总销量为12.55万部,较去年同期增长三成, 新能源及电气化汽车佔1.04万部,并有望为企业带来更高的利润增长。汽车厂的推动纯电动汽车已成为全球趋势,内地将联通「智慧车联网平台」与「南方电网只能充电服务」,改善内地电动车充电服务,将为电动车的普及提供有力的硬件配套,从事电动汽车的开发与销售企业将有望受惠。
环保车质素改善
丰田汽车提出与吉利在未来的共同发展计画,拟在电动化技术领域加强合作,并向吉利授权马达、电力转换装置、电池等混动技术。丰田目前在中国与三家本土汽车厂商设立的合资公司,从事混动车的生产,并一直向马自达、斯巴鲁和铃木提供混动技术,现与吉利纵向合作,有利新能源车的研发及市场化。
A级轿车内需前景
今年上半年,国产品牌轿车售出119.4万辆,同比增长12.2%,占轿车销售总量的两成重要市场份额。内地将加强内需对经济的支撑,以抵销贸易战对经济的打击,放眼中国车企,在SUV乏力背景下,轿车成为强势车企保持市场稳定的重要手段。
吉利汽车计划令旗下缤瑞进入全球市场,虽然未能赶上SUV发展的高潮,但跟上了市场需求的扩张期,并保持轿车产品线的竞争力。2015年至今,吉利已在A级轿车领域构建了4款车型组成的阵容,旗下博瑞、帝豪GL等产品,成为对抗外资品牌的重要力量。
吉利汽车现刚进入回升状态,短线目标可望19.4元,14元止蚀,17.5元以下可买入。
中国金洋证券研究部经理 陈锦盈 (笔者为证监会持牌人仕)
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