雷诺与日产的20年联姻或陷困境 昔日伙伴或反目成仇 | Investing.com

cn.investing.com/analysis/article-200240878 雷诺与日产的20年联姻或陷困境 昔日伙伴或反目成仇 提供者 新浪财经  | 2019年6月10日 16:39

新浪美股讯6月10日消息，先是公司高层领导突然被捕，再是打造全球最大车企的梦想破灭，雷诺和日产长达数十年的合作关系可能终于走向了不再彼此容忍的地步。

雷诺 (PA:RENA)与菲亚特克莱斯勒汽车公司 (NYSE:FCAU)(13.2, -0.10, -0.75%)的合并计划爆出后，将法国和日本的这两家车企的紧张关系公之于众，日产对这笔交易的不情愿可能是造成合并交易失败的部分原因。

2019年3月，Hiroto Saikawa （右）和Jean-Dominique Senard （左）。2019年3月，Hiroto Saikawa （右）和Jean-Dominique Senard （左）。

作为回应，雷诺董事长Jean-Dominique Senard致信威胁要阻止日产的企业治理架构改革计划。日产也证实收到了这封信，称 雷诺对这件事情的最新立场令人深感遗憾 。日产首席执行官 Hiroto Saikawa在公司声明中表示，企业治理改革 在日产董事会经过彻底讨论，得到了所有董事会成员批准，包括雷诺自己提名的董事会成员 ， 这种立场，与公司改善企业治理的举措简直是背道而驰。

作为雷诺的最大股东，法国财政部长表示，法国政府愿意降低所持股权以加强联盟关系，日产对该言论紧抓不放。熟悉日产想法的知情人士表示，日产本来就对法国政府的影响耿耿于怀，更希望政府能够完全退出。因信息尚未公开，知情人士要求匿名。

总的来说是一团糟，这么做只是在乱上添乱， Macquarie Capital 驻东京的分析师Janet Lewis表示。 Senard对公司治理改革投弃权票的威胁，对两家公司的联盟非常不利。本来可以合作的很好，现在却迅速丧失了日产管理层的新任。在日本来硬的一般是行不通的，Senard会发现以后很难取得任何进展。

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