根据上海证券交易所昨日公布的评级报告,大公国际将华泰汽车的主体信用等级调整为BB ,相关债券 16华泰01 、 16华泰02 、 16华泰03 的评级也下调至BB。早在6月23日,大公国际称华泰汽车的短期偿债压力较大,将其主体及债项评级下调至AA。
8月12日上海证券交易所公布了华泰汽车的评级报告,大公国际将其主体及债项评级从AA下调至BB,评级展望为负面,报告时间为7月23日。而早在6月23日,大公国际称华泰汽车集团商誉减值导致大幅亏损,而且面临较大的短期偿债压力,评级下调至AA。
在评级报告中,大公国际称, 16华泰02 回售资金发放日为7月29日,但目前仍无明确的偿债资金来源。同时,7月以来,华泰汽车涉及多起债券相关的纠纷,这反映出资金链的紧张。目前 16华泰01 、 16华泰02 、 16华泰03 均已停牌。
随着流动性趋于紧张,多家证券公司踩雷。
根据评级报告的披露,太平洋证券要求北京第二法院判令公司支付 16华泰01 债券本禁6178.9万元季相应利息、逾期利息、违约金。九州证券未能如期旅行合同购买其持有的1.43亿元债券,九州证券已向北京仲裁委员会提起仲裁;国海证券发布公告称, 16华汽02 截至目前仍没有将本息15.064亿元划付至保障金账户。
除了当前的债务纠纷,未来仍面临较大的债务压力。根据大公国际的披露,截至今年一季度末,公司有息债务为294.23亿元,其中短期所占比重达68.02%。除此之外, 16华泰03 两个月后进入回售期,余额为20亿元。
但公司95%以上的资产已经受限。根据评级报告,华泰汽车受限资产高达162.62亿元,占净资产比重为95.02%。持有的上市公司辽宁曙光汽车集团在内的多家子公司股权已被质押或冻结,不但再融资能力受限,且存在失去对子公司控制权的风险。
目前华泰汽车法定代表人多次被列入 限制消费人员 名单,公司及子公司被纳入被执行人和失信被执行人。
令据公司发布的债券临时受托管理事务报告,7月 24日上海证券交易所对华泰汽车做出通报批评的决定,原因是华泰汽车有关股份冻结及解冻的信息披露不及时,存在明显滞后,逾期披露时间长达5个多月,损害了投资者的知情权。
目前华泰汽车的经营也是千疮百孔,根据wind数据,公司2018年大幅亏损,净利润由正转负,亏损达16.48亿元。
根据7月的汽车销售数据,仍然是同比环比下滑的趋势,但降幅有所收窄。8月12日中汽协发布2019年7月汽车产销数据,7月汽车产销量:分别为180.0万辆和180.8万辆,分别同比下降11.9%、4.3%;1~7月累计产销量分别为1393.3万辆和1413.2万辆,分别同比下降13.5%、11.4%。
光大证券称,预计在基数效应下,行业销量增速趋势有望在9月明显改善,行业大概率于9月后开启被动去库过程。(完)
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