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但两会后，提出4月1号后最先减增值税3个点，车市如饥似渴地最先跌价了，思把消费者请回来。这对上市公司算是利好吗？
厂商发起零售价和4S店的实践售价分别。本年来，百姓币升值，自己进口车就已产生了跌价空间，经销商那里的车纷纷打折，但官宣厂商发起零售价的消浸相当于给市集又打了次广告。
这回减增值税，车企们深感再不将利让出去，存货猜测是要拦正在库里了，是以一点好处不敢往自身兜里捞，赶忙让利给消费者，思尽早尽速地把“天主”请回来，把存货卖出去。
是以，谜底是坚信的，减增值税，对上市公司来说，是利好。减增值税的优惠若是不妨一同传导至终端，将激勉消费者亲热。拉动消费，自然是拉动经济，有利于去库存和盘活产能。上市公司最终的事迹晋升不是来自增利润率，而是来自添补销量。
行情振撼回落，亮点不众，昨日涨幅较大的科技股，半导体、通信开发等股票跌幅较大，银行股也不再强势拉升，猜测此日的走势会延续
昨天讲过无量行情，很难酿成冲破，今日小幅高开，然后低走，目前大盘也曾经回补早盘的缺口，满堂走势相符预期。目前2950点大盘反
盘面解读：早盘咱们说明指数的时刻指导大师，此日最差也即是振撼走势，早盘大盘小幅高开，其后走窄幅整饬走势，主力资金正在等动静
大盘指数将早上的缺口回补了； 固然大盘指数是红的，然而今日个股7:3开下跌居众； 厉重是科技股回调理饬，市集缺乏做众人气；这
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