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中原奢侈车车主更年青
陈述显示，中国奢侈车车主的均匀春秋33岁（旧年为33.5岁）。男性占74%。依旧撑持高学历，本科及以上的比例比欧洲高出三成。个中已婚人士来到九成，欧洲惟有七成。
中国豪车车主从事处事紧张以中层使命经理人、私交易主等为主。而欧洲各职业漫衍平均，自由作事者、全职太太、退休等车主的比例明显高于国内车主。
沃尔沃车主在中国与欧洲均受教养水准最高。宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高。华夏宝马车主平均年纪最小，雷克萨斯车主均匀春秋最大；欧洲保时捷车主平均年齿最幼，途虎车主平均年龄最大。
呈文映现，中国均匀家庭总产业最高的三个品牌车主区别为保时捷、宝马、沃尔沃，欧洲为宝马、保时捷、沃尔沃。
宝马在中国和欧洲均最受喜爱。中原宝马车主女性比例最高。
国内奢侈车车主对宝马的怜爱度排名第一，保时捷、奔驰、奥迪、叙虎排名第二至第五。欧洲浪费车车主同样对宝马的偏好度最高，其次是奔驰、奥迪和沃尔沃。国内与欧洲比拟，国内车主对保时捷的亲爱度较高，而欧洲车主对沃尔沃的嗜好度较高。
中邦途虎车主家庭收入最高
从中原华侈车车主的收入来看，各项指标均高于去年，均匀个人月收入达到3.1万（客岁为3万）。家庭月收入将近9万（去年为8.8万）。家庭平均总产业突出1140万（客岁为880万）。从欧洲华侈车车主的收入来看，平均小我月收入7万，平均家庭月收入来到12.8万。
在中原，路虎车主家庭收入最高，而保时捷车主家庭总资产最高，快要1700万；雷克萨斯车主家庭收入最低，而英菲尼迪车主家庭总财富最低，为802万。奥迪、宝马、奔跑、沃尔沃和路虎车主家庭总财产正在1200万高低；雷克萨斯和凯迪拉克车主家庭总财产也不到1000万。
正在欧洲，保时捷车主家庭收入最高，而宝马车主家庭总财富最高，快要1450万；途虎车主家庭收入最低，而英菲尼迪车主家庭总家产最低，为1090万。奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克车主家庭总财富均领先1300万，保时捷车主家庭总物业也胜过1400万。
奢华车车主画像
保时捷
车主标签：富二代、高调声张、个人主义
底子情状：中性、年轻的、偏只身的高学历人群
社会身份：富二代、暴发户、影视明星
天资特点：高调宣扬的、高品位的、有自大的、叙求好看的
车主标签：乐享其成、炫富
根底境况：中性偏女性、岁数偏年青的已婚群体、学历偏高学历
社会身份：暴发户
本性特质：高调外传、珍惜物质、探求排场、乐享其成、欠缺仔肩感
车主标签：大企业家、高品位、顺手
根底境况：中性偏男性、年事偏年长、学历偏高学历
社会身份：大企业家
赋性特征：自我们搏斗的、稳重、根究体面、有承当感的
英菲尼迪
车主标签：幼资
底子状况：中性、年轻、学历偏高学历
社会身份：事情特征不明显，无凸起主流人群
天禀特性：无彰着本性特性，相对比较文雅
车主标签：当局官员、成熟、贤明
根蒂情况：中性偏男性、春秋偏年长、已婚偏多的高学历人群
社会身份：白领
赋性特色：成熟、稳沉、朴实、着重元气心灵方面
凯迪拉克
车主标签：企业高层、成熟
根底境况：中性偏男性、年数偏年长、学历偏高学历
社会身份：外企高层
赋性特征：成熟、缺乏革新精神的
沃尔沃
车主标签：社会中坚、低调、沉视气概生计、闭爱家庭、自傲
基础情形：中性偏男性、年事偏年长、学历最高
社会身份：白领、专业人士
禀赋特性：低调内敛、成熟、稳重、有担任感、正能量的、眷注家庭、自信
雷克萨斯
车主标签：外企中高层
基本情况：中性偏男性、年岁偏年长、学历偏高学历
社会身份：中小企业家、外企高层、外企中层
赋性特性：自我们格斗
车主标签：男性、暴发户、爱营谋
底子情形：男性、春秋偏年青、学历偏高学历
社会身份：暴发户、富二代、包领班
资质特性：高调传扬、狠毒、体贴小我、欠缺负担感
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