在我们平时的生活中大到飞机导弹，小到汽车电脑，都离不开各种繁忙的工业生产活动，无论生产任何产品在商品的初级阶段，都需要强大高效的机械设备进行粗加工筛选，才能安全高效的实现规模化生产。
而各种产品的初级阶段基本上都是各种不同材料的矿石，矿石作为现代社会生产的重要资源，基本都储藏在自然界的各种地质层中，如煤炭、铁矿石、原油、稀有金属矿产等，开采难度非常大，但需求又非常巨大。随后，人们设计出了各种类型的开采设备，但设计的新设备即使是24小时不停工作，依然不能满足巨大的矿石开采需求。
直至1978年，克虏伯公司生产出第一台万吨级矿山挖机，则彻底惊艳了全世界的目光，宛如外星战舰的克虏伯293，真的是太震撼了。当时293挖机诞生之初设计师就指出，如果50台293挖机同时工作三年，就能把喜马拉雅山铲平，如果光看挖机的体量，这种说法却也并非不可能，因为293挖机的体型要比10万吨级的航母还要大，巨大的挖斗真的不好说，一旦动起来有多强劲。
克虏伯293到现在为止仍是全球最大的矿山挖掘机。克虏伯293型挖机长240米，高95米，20米宽全重15万吨，靠6条巨大的履带来行进。
每天1公里机体形状如两个展开的巨型手臂，一端是各种机载设备，如发动机、油箱等用来平衡设备，另一端就是直径达21米的巨大转轮，转轮上带有18个锯齿状的挖斗，不停地吞噬着地面的矿层，并源源不断把挖出的煤炭青倾倒在传送带上。每天的挖掘量达80万吨，8小时就能挖出24万立方米的松土，这样的吞吐量足够轻松地填满10个标准的奥运会场地。
为了能让293拥有超强的工作能力，所以293的挖斗采用了超强硬度的铬钨合金制成，即使是面对坚硬的岩石或者高密度的冻土层，也能达到日24万立方的吞吐量，如此巨大的开采能力，当然代价也是非常大的，每日的耗油电磨损就多达200万美元，这还是原地不动的价格，一旦需要转换工作地点才是真正的撒钱。
上次克虏伯293转换工作地点还是1998年，巨大的设备如果拆卸后组装需要5亿美元，耗时两年才能完成，如果靠自身一天1公里的移动速度，一天要耗费1亿美元。大家肯定很好奇，这么高的费用都花到哪里了？
要知道15万吨重的机身一旦持续移动起来，再强大的履带一般50米基本就废掉了，即使造得再厚再大，但钢铁的密度是不变的，如果是工作中每次移动不会超过50厘米，履带并不会快速的变形，但克虏伯工程师说的铲平喜马拉雅山总觉得是比喻成分多了些，大家觉得呢
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