又是滴滴！又是顺风车！还记得三个月前，郑州空姐乘坐顺风车被司机杀害。仅仅时隔3月，又一名年轻女子被顺风车司机杀害。8月24日，浙江乐清一名20岁女孩赵某应邀去生日会，在上了一辆滴滴顺风车后失联。家长与警察在极力挽救的同时遭遇了滴滴低效配合，让整个事件推入了更加困难的地步。25日，警察称失联女孩赵某遗体已被寻获，犯罪嫌疑人为顺风车司机钟某，已被抓获。钟某随后交代了强女干并杀害赵某的犯罪事实。
滴滴出现人命已经不是第一次了，从整个事件来看，滴滴投诉与客服对待乘客安全的意识一点都不达标。案发前，这个失智的司机已经被投诉过一次，滴滴平台并没有对此事进行回访调查与对司机进行处罚。这样也间接导致了司机第二天对受害人的行凶。作为一个已经垄断市场的企业来说，如果没有向善的动机或者动力，那只会滋生出恶的行为。为了商业间的利益，减配了对乘客安全的投入，对用户体验的投入。虽然滴滴后面做出了3倍的赔偿并且裁员了相关人员，但对于市值将近700亿的滴滴来说，这点赔偿其实是微不足道的。没有根本的解决安全问题，没有想对安全做保障，以后此类事情还是会继续发生！
之前在区块链中火火热热宣布成立打车链的陈伟星以及他的项目如果已经开始运行，对于此事能不能做到有效的规避呢？打车链的整体笔者就不多说了，就从安全的角度具体分析下。（因为区块链关于打车的就他这一家在做）
1. 区块链技术，因其分布式记账、数据公开透明且不可篡改的特点对问题进行了有效的抑制。这样一些必要的信息都公开透明，就会规避本次事件中巡查滴滴司机的人与车牌的低效问题。
2.在打车链的经济模型中，是客户选择司机，司机是靠评分去争夺乘客，这样一来司机的作恶成本就变得高了。低评分的司机，就是作恶概率高的司机有比较低的概率能接到乘客。
3.每个司机可以将服务相关的数据，包括服务的地点、评价等，添加到自己特定的文件中，然后记录在区块链上。当乘客需要打车时，区块链会根据乘客给予的标准筛选出‘匹配’的司机。在这里，区块链技术的不可篡改特性，也为乘客的安全增添了一道保障。
我们就事论事，从打车链的经济模型来看，看似理想满意的，乘客的安全有受到了两三层的保护。但实际上真的可以做到么？
首先，打车链的经济模型是乘客去选择司机，大家都知道在上下班的高峰时，是车少于人的。那在这种环境下，是不是所有司机都有单子接呢？那些低评分的司机是不是也有单子接？
再者，司机是实时动态的。把司机的相关数据包括服务的地点都放到链上，这个也是一个非常重的程序。比如司机现在从中山路走到了学院路，那么需要记录司机的轨迹到区块链中。区块链的每次写入，是需要成本的。拿以太坊来说，每次的写入都需要GASS，那这些成本谁来支出呢？目前的公链项目没有可以支撑得起这么大的数据写入。
我们相信区块链可以改变很多，也可以改善很多。但基于现在的实际情况来说，还是有一些不足的地方。希望资本与商业赚钱的时候，也充分考虑人性的根本，科技以人为本！我们也期待着区块链给大家的生活带来大的改善，带来安全。
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